临近清明节，很多人会返乡祭祖，正所谓清明时节雨纷纷，这无疑加大了行走乡郊野路的难度系数。或许你不是专门玩越野的玩家，或许你没有有一辆强悍的越野车，但学几招越野技巧旁身还是很有必要的，下面砖叔就教你一些“黄金越野准则”，相信有了它们，以后你应付一些入门级的越野路段就更加从容了！
上坡
平时我们开车遇到上坡直接就是降挡给油完事，而越野中的爬坡，你就得多花些技巧了，因为越野路面的坡度分分钟可能是如下图那般让人绝望。
越野路面的爬坡，其实大有讲究，尤其是当路面还处于泥泞湿滑的时候，握着方向猛给油还会适得其反。在上坡路段中，谨记我们是要用牵引力与惯性相结合，稳住油门缓慢给油通过，上坡途中期间切记不可完全松掉油门。
坡道松油门的惊险状况（错误示范）
稳住油门和缓慢给油，是为了防止车辆因牵引力不足而后溜，在坡度大的湿滑路面（极端的状况是冰面），一旦后溜，就算有“三把锁”也乏力回天！
至于利用惯性，则是指上坡时有一定的初始速度可以“冲”一段，原因相信大家都懂，利用惯性上坡在冰面或者沙漠里行车显得尤为重要。提速应该在坡底之前完成，但加速同样需要注意时机，尽量在车头与坡度成同一直线的情况下加速，因为在附着力低的路面很容易发生转向失效，出现“推头”的现象，要是在上坡途中发生“推头”，后果就不堪设想了。
下坡
下坡比上坡相对轻松一些，但是遇到路面光滑且陡峭的斜坡，首先要做好两件事：选择最低挡位（1挡）、选择正确的下坡线路。
挂入最低挡能充分利用发动机制动，避免因踩刹车造成的轮胎抱死，出现转向失效及车身侧滑。如何选择正确的下坡路线呢，砖叔在这里给大家介绍一个简单的方法：在坡顶找一块相对光滑的石头，，石头所经过的路线称为“下落线”，汽车沿着石头滚动的轨迹走就没错了，这个方法也是高阶越野玩家常用。
当然，在越野的路面中，无论走平路还是上下坡，首选的方式还是沿着车辙走，毕竟车辙的路面土质相对结实，不易陷车。但就算走在车辙中，同样需要时刻注意自己的转向轮的位置，以及轮胎侧壁可能存在的危险，毕竟在车辙两旁随时隐藏着锋利的石头，要注意观察路面。
另外，在泥泞路面起步，砖叔建议尽量不要用1挡，主要目的是在于防止车轮打滑而失去抓地力，如果用1挡在湿滑路面起步，过大的扭矩往往会使轮子轻易打滑，越给油，车轮空转得就越厉害，车轮很可能越陷越深，一旦车轮陷进去，就算有差速锁，效果也大打折扣。
行走在崎岖的路面，由于路面左右落差，容易发生“抢方向”的状况，所以双手一定要稳住方向盘，指向你要去的地方。如果路上，遇到横跨的小溪或沟渠，斜着车身，交叉轮子通过也是一种能避免陷车的方法。
侧斜坡是越野路面中最危险的一种（四个轮子同时在斜面上），通常侧滑或者翻侧的意外就发生在测斜坡的路段。一般地，通过坡度大于30度的侧斜坡会存在一定的危险性，而35度就是民用量产越野车的极限角度了。
安全通过侧斜坡的原则是尽量降低车辆重心及载荷，比如车上的人员可以尽量下车，把车上的行李物品卸下，如不能卸下的物品切记要固定好，以免行驶中物品的滑动而造成重心的变化。其次要保持与斜面平行的行驶方向，并以尽量低的速度通过（以接近怠速的速度）。
万一通过测斜坡时车辆发生侧滑，很多时候人的第一反应是”往上”打方向，试图调整车身的角度，实际上这样的做法反而会加剧了车尾的侧滑。试想一下，本身车身就有一个向下的滑动，这时候硬是把车头往上拧，因为反作用力的原因，车尾反而会受到一个往下的“扭力”，假如足够幸运，车身最多是“横趴”在土坡上进退两难，严重的后果则会出现侧翻。
正确的做法应该是方向盘随着下滑的方向顺打，然后适当加大油门尽快通过侧滑区域。
在乡郊路况难免会遇到积水路面，车辆能通过最大的涉水深度一般是以进气口的高度为准。砖叔不建议在不熟悉的路况下贸然涉水通过，这是首要的安全考虑。在通过涉水区域同样需要一些小技巧，比如稳住油门（切记不能松开），低挡通行。
在水中行驶时，根据水波产生的特点，可以与推开的弓字形波纹（也就是水纹）波峰保持大概一米的距离匀速行驶，因为这时候车头正好处于波谷，也就是变相低降低的涉水的深度。
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路虎发现4和发现神行的车身几何设计也得到了最佳优化，以应对最严峻的地形，其拥有出色的离地间隙、接近角/离去角和纵向通过角，最大涉水深度（发现4为700mm，发现神行为600mm）也达到了业界领先水平。
此外，路虎的所有四驱车型均装有全地形反馈适应系统Terrain Response®，该系统共有4种模式可选：普通驾驶模式、草地/沙砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式；驾驶者可根据当前路况选择最佳驾驶模式。
而像路虎发现4等车型，除拥有最硬派的非承载式车身结构，还拥有电子空气悬挂系统，能根据实际环境升高或降低底盘高度，大大提升越野能力！
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比如路虎湖州体验中心的挑战线路，就是由享誉全球的专业赛道设计公司 ── 英国 D3 Active 设计开发，依托莫干山原生态的自然环境与山路结构，合理运用陡坡峭壁、岩石密林、茶田竹海，规划出风格迥异的全地形挑战线路，让你充分体验越野的乐趣，并学习到专业的技能。
最后，砖叔提醒一下
通过越野路段前，对周围的环境进行观察和风险评估；
在驾驶过程中，必要时进行离车观察；
驾驶时果敢决断，当慢则慢、当快则快。
