在去年一整年的时间里
大家是不是经常被云南的某某条高速
通车的新闻所刷屏呢？
反正小云妹是经常收到这样的新闻
好激动的说
因为这些高速公路的开通真的是
大大的提高了小云妹回家的速度呢
那么大家知道在去年一整年的时间里
我们大云南一共开通了
多少条高速公路吗？
答案是12条！
这些高速公路的开通
不仅打通了之前国高网的断头路
也使部分边远州市实现高速路零的突破
开通的12条高速公路
分别是瑞陇高速、沾会高速、
武易高速、小磨高速、曲靖东过境高速、
晋红高速、泸弥高速、蒙文砚高速、
临沧机场高速公路、新嵩昆高速、宣曲高速、
大瓦仓至昌隆铺高速公路
以及2条一级公路
昭通大山包一级公路和楚雄至南华一级公路
单单只是在去年便开通了
这么多条公路
在今年云南将迎来新一轮的交通大爆发
未来的云南交通将会变成什么样？
快随着小云妹一起去看一下
在“十三五”期间
昆明将建成1、2、3、4、5、6号线和9号线工程
运营里程236公里，车站149 座
到2020年
整个昆明主城5个区
都将被盘根错节的地铁所覆盖
还有正处于初步规划阶段的
地铁7号线和8号线
以及昆明市域铁路东西快线、
昆明市域铁路南北快线、环滇池铁路、
城市米轨等
昆明人将正式迎来属于自己的地铁时代！
东格高速是指
东川至格勒高速公路
建成后将是昆明乃至整个云南
通往四川成都里程最短、线位最好的一条高速
寻沾高速起于寻甸县天生桥
终于曲靖沾益县
是滇中城市群环线中的一段
三清高速即曲靖三宝至昆明清水高速公路
项目建成后，将昆明东南绕城（外环）高速、
昆曲高速、曲陆高速、曲胜高速联系起来
福宜高速即昆明（福德立交）至宜良
是连接昆明主城和呈贡新城的又一条高速通道
同时将紧密连接昆明火车南站
宜石高速即宜良至石林高速公路
起于宜良县狗街镇
接在建的绕城高速外环线东南段的狗街互通
在石林县小兴则村通过T形枢纽立交
接建成的石锁高速
石泸高速是石林至泸西高速公路
起于石林县长湖镇蓑衣山服务区接石锁高速
终于红河州泸西县
南窑火车站年底通高铁
届时昆明站和昆明南站将连通
大家可在市中心乘高铁
渝昆高铁经过重庆、四川、
贵州、云南三省一市
建成后从昆明到重庆只需要150分钟
广大铁路东起成昆铁路云南段广通北站
向西经云南省楚雄市、弥渡县等地至大理下关
预计年内建成通车，到时候
昆明至大理2小时，丽江4小时左右可到达
除了境内高铁外
昆明还将推进出境铁路建设
即中缅印铁路，从昆明出发
经保山至中缅口岸猴桥
中泰铁路直接连接了
中国·昆明—泰国·曼谷！
昆明的旁友们不久的将来就能实现
坐着小火车去泰国的梦想啦~
长水机场将完成250亿元投资改造
扩建规模相当于“再造一个机场”
将新建11.4万平米S1卫星厅，增容1500万人次
T2航站楼预计2020年前完成建设
完成后，昆明长水机场将总共新增机位66个
在“十三五”期间
将建设昆明、东川、安宁、晋宁4个通用机场
昆明市到2030年要建设9个通用机场
包含对外交通、道路系统、公共交通、
步行与自行车交通、交通枢纽、
停车设施、交通管理、交通信息化建设等
规划期限为2017年—2030年
江召昭高速
是罗平成为出省入滇的重要交通要道
建成后，将结束罗平不通高速的历史
曲靖至百色高速公路
是连接云南和广西两省区高速公路网的重要通道
将于2020年建成通车
在十三五期间
曲靖将建成1+3+X航空网络
建成宣威支线机场
罗平、沾益、会泽等3个通用机场
同时开辟若干个水上飞机起降点
昆明澄江江川玉溪城际铁路
走向红塔区江川澄江接云桂铁路阳宗站
环滇中城际铁路玉溪段
走向红塔区、江川、通海、华宁至弥勒
昆明环城铁路玉溪段
走向澄江、晋宁、易门至安宁
抚仙湖环湖轨道交通也加快建设
弥楚高速公路
项目分为弥勒至玉溪、玉溪至楚雄2段建设
根据工程可行性研究报告
项目将计划于2020年完工
江通高速起于江川县大寨村
止于通海县杨广接通建高速
全长约31.4公里，工程总投资估算39亿元
昆明东南绕城高速公路
路线起于官渡区中对龙
止于昆玉高速余家海立交
全长130公里，计划2018年底通车
澄川高速即澄江县至江川区高速公路
于2016年8月启动建设，计划工期两年多
大戛高速
即新平大开门至戛洒高速公路
是玉溪市“十三五”高速公路建设重点项目之一
项目估算总投资近97亿元
玉临高速起于玉溪市元江县红龙厂
止于临沧市临翔区
新建里程247公里，估算投资364.2亿元
元蔓高速起于玉溪市元江县
沿红河途经红河县、元阳县
止于个旧市蔓耗镇，路线全长140.48公里
玉磨铁路是云南乃至中国通向老挝、
缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的
重要国际大通道的连接线
线路经玉溪、普洱、西双版纳等州市
连接中老边境口岸磨憨
by 郭建林
2017年12月底
江川通用机场建设工程正式启动
工程投资估算约16.56亿元
定位为A1级通用机场
规划有飞行区、航站区、工作区三大功能区
（玉溪江川通用机场透视图）
大永高速于2017年12月26日开工
计划工期36个月
起自G85银昆高速大关县上高桥立交
止点接G4216成丽高速永善支线
跨越金沙江大桥云南岸桥台
镇赫高速于2017年12月26日开工
起于镇雄县南侧陈贝屯村
止于云南与贵州交界煤灰堡，接贵州段
宜昭高速一期工程彝良至昭通段
已于2017年2月举行开工仪式
二期工程彝良牛街至彝良海子段
于去年12月26日正式开工
镇毕高速于2013年9月11日举行开工仪式
2015年5月全面动工建设
预计2018年6月底完工
昭乐高速
于2016年2月26日举行开工仪式
2017年1月全面动工
计划2019年12月建成通车
格巧高速于2016年3月28日举行开工仪式
2017年1月全面动工建设
计划2019年12月30日建成通车
宜毕高速于2016年10月28举行开工仪式
2017年3月全面动工
计划2019年12月建成通车
昭泸高速于2017年2月23日举行开工仪式
计划2018年3月全面动工
计划2020年10月建成通车
都香高速于2017年6月27日举行开工仪式
计划2017年10月全面动工建设
计划2020年6月建成通车
绕城高速于2017年6月27日举行开工仪式
计划2018年5月全面动工
计划2020年6月建成通车
现目前保山市全市轨道交通
在中心城区已经规划了71.8公里
其他轨道交通施甸县、腾冲市、
龙陵县等都做了前期工作
最终轨道交通建成将达到200公里左右
保泸高速公路主线起于
保山市瓦窑镇老营村，止于泸水小沙坝
全长88公里，计划2021年初全线建成通车
建成通车后，怒江州将结束没有高速公路的历史
昌保高速公路
起于临沧市凤庆县勐佑镇
与昌宁县温泉镇交界处的光山村
止于辛街乡下庄，主线全长86.388公里
预计2020年建成通车
腾冲至猴桥高速公路
起于腾冲市中和镇南侧，止于黑泥塘
路线全长53.026公里
估算总投资77.486亿元
保施高速公路
即保山至施甸高速公路
是省高网S41维西
至永德高速公路中的重要路段
是云南省高速公路网重要的组成部分
也是杭瑞高速公（G56）的纵向连接线
腾陇高速公路
是目前在建联通德宏州和保山市的重要项目
于2016年6月27日举行开工仪式
2017年初实际开工
预计于2019年12月底建成通车
芒孟高速公路象达至链子桥段
是云南西部地区通往缅甸、
南亚、东南亚的重要沿边出境通道
是沟通保山、临沧、
德宏三州市的重要交通要道
目前，保山已有保山机场和腾冲机场
昌宁、施甸、龙陵在谋划建设通用机场
其中昌宁机场于2017年底前将开工建设
预计2020年投入使用
施甸和龙陵通用机场前期工作也基本结束
以后保山人出门可以“打飞的”了
华丽高速，起于华坪县荣将镇
连接丽攀高速公路华坪至滇川界段起点
到拉市海连接大丽高速公路
估算总投资280多亿元，预计2018年建成通车
宾永高速是华丽高速
和G265上海—瑞丽公路的连接线
于2016年开工建设，预计2018年底完工通车
永胜至宁蒗高速公路
是云南省中长期高速公路网规划
（五纵五横一边两环二十连）中
“二十连”泸沽湖至云县的重要组成部分
同时也是云南省省高S37
（泸沽湖至宁洱）的起点段
丽江古城至宁蒗高速公路
起点位于丽江古城，终点位于泸沽湖
建成后将会把两个世界知名的
旅游景点连接起来
而车程仅仅只需要在1个小时左右
西香高速连接了西昌、
泸沽湖、香格里拉等旅游景区
而泸沽湖至西香高速连接线的建成
加上连接线，到时候
西昌到泸沽湖只需要2个多小时就到了
大理至丽江城际铁路
建成后将大大方便丽江人的出行
到2020年，丽江人去大理只需一小时
去昆明只需三个半小时左右
丽江市旅游轨道交通项目
丽江市玉龙县一期工程一号线
起点位于云大旅院游客集散中心
终点位于甘海子旅游服务区
目前丽江有两个营运的机场
分别是丽江三义国际机场与宁蒗泸沽湖机场
玉龙、永胜、华坪3个通用机场的建设
将极大的提升丽江航空运输能力
墨江至临沧高速公路
起于墨江县碧溪镇，止于临沧城北小街村
全长235.966公里，全线设置14处互通式立交
思茅至澜沧高速公路
路线全长141.6公里，建设工期为4年
项目建成后，思茅至澜沧行程
将由目前的3.5小时缩短至90分钟
景东至文东高速公路
项目起自景东县清凉村，止于景东县文东村
接拟建G5615玉溪临沧高速公路
项目完工后，将改变景东县无高速公路的历史
景东至南涧高速公路
项目起点大理州南涧县团山干田村
止于普洱市景东县新村
是云南西部新的一条南北大通道的关键节点
于2016年7月开工建设
宁洱至景谷高速公路
起于景谷县城东
终点位于宁洱县老师寨接G8511昆磨高速公路
于2017年1月开始动工建设
预计2019年底建成通车
大普铁路（普洱至临沧段）
起点为在建大临铁路临沧车站
终点为在建玉磨铁路宁洱火车站
正线全长153.385km，是沿边铁路的组成部分
还是泛亚铁路西通道和中通道的重要连接部分
澜沧景迈机场已建成通航
普洱现在拥有两个支线机场
景东支线机场列入全国民用运输机场布局规划
景谷、镇沅、江城、墨江
4个通用机场已获准开展前期工作
思茅机场改扩建也将于去年启动
临沧城市轨道交通项目也已开展前期工作
计划在“十三五”期间
启动临沧火车站至主城区至机场段
城市现代轨道交通1号线建设
临沧至清水河高速公路
于2016年7月20日开工
建成后，向东将连接昆明、玉溪、
百色、南宁、直达防城港，向西可达皎漂港
将打通中国连接印度洋与太平洋最近的陆上通道
玉临高速公路
即玉溪至临沧高速公路
现目前临沧境内澜沧江特大桥、
五老山隧道等控制性工程快速推进
累计完成投资11.48亿元
临沧至清水河铁路
一端连接临沧，一端通往中缅清水河口岸
与正在建设的大临铁路连接
并通过广（通）大（理）铁路、
成昆铁路连接昆明、成都地区
还将通过规划的临沧至普洱铁路
连接中老国际铁路玉磨段
大临铁路北起广大线大理站，经大理州巍山县
跨澜沧江后进入临沧市凤庆县、云县
至临沧市临翔区，线路全长约202公里
加快推进孟定民用机场前期工作
开工建设凤庆、永德通用机场
启动云县、双江、镇康通用机场
或直升机起降点前期工作
芒梁高速公路起于芒市户育
止于梁河县桥头村
路线全长75.56公里
估算投资106.59亿元，计划2020年建成通车
瑞孟高速
是云南省高速公路网、
沿边经济带建设的重要组成部分
是我国面向南亚东南亚辐射中心的干线公路
也是连接边境地区的重要经济干线
军分区—芒里公路
即省道S236线改造一期工程
起于芒市城区德宏军分区，止于芒里
计划建设工期12个月，估算总投资约1.35亿元
芒市至腾冲猴桥铁路
已经被纳入了国家铁路网规划
是我省通往印度等南亚地区
最便捷的陆路通道
也是构建亚欧第三大陆桥国内段的重要通道之一
芒市到临沧铁路
是云南沿边铁路中的一段
与广西沿海通道连接
形成云桂沿边沿海通道
已正式列入国家中长期铁路网规划
芒市机场改扩建顺利推进
陇川通用机场于2016年2月开工建设
扎实推进盈江通用机场前期工作
力争2018年开工建设
怒江最美公路
全长共有298.08公里
道路部分已于去年8月25日开工
建设工期26个月，在2019年建设完成
在不久的将来
一条全新的景观公路将呈现给大家
鹤庆至剑川至兰坪高速
项目起于鹤庆县石龙村
终点位于兰坪县金顶镇大龙村
全线计划于2022年建成投入使用
云龙至兰坪高速公路（兰坪段）
项目终点位于金顶镇大龙村
兰坪县投资承建30公里
估算投资44.1亿元
全线计划于2021年建成投入使用
怒江六库机场公路
试验段起点始于六库镇花桥坝
止于六库镇澡塘村，全长5公里
试验段估算总投资1.33亿元
大理至兰坪铁路
全线共设9个车站，近期开放6个车站
3个车站为缓开站，全线施工总工期6年
保山至六库铁路
是中长期铁路网规划项目、
是云南省“十三五”铁路建设规划项目、
也是怒江州“十三五”规划重点项目
线路全长91.5公里，投资74亿元，工期5年
怒江六库机场
计划2019年12月实现通航目标
兰坪通用机场是云南省“五网”建设“航空网”中
“十三五”规划建设的重要项目
预计于2018年6月份完成校飞工作
今年年底实现通航
香丽高速于2016年7月正式开工建设
计划2019年10月建成通车
至今为止创下了“2个世界第一”、“3个云南第一”
香西高速公路是连接四川省西昌市
和云南省香格里拉的一条高速公路
同时还是一条旅游高速
连接了西昌、泸沽湖、香格里拉等旅游景区
香维公路
起点位于香格里拉市西内环线LK1+100处
到维西县K59+900处接S226尼塔线
路线全长61.831公里
香乡路起点位于香格里拉市
东环线岗日金顶军马场附近
接S209线到东旺公路
再接四川省规划的S416线
路线全长120.993公里
维兰高速穿过云南省迪庆州维西县、
大理州、剑川县、怒江州兰坪县多地
它的建设将进一步完善云南省中长期
高速公路网的规划建设
丽香铁路是大丽铁路的续建工程
于2014年7月23日正式开工
预计工期6年
建成后，从昆明到香格里拉可望在6个小时内抵达
滇藏铁路
线路自云南香格里拉经由德钦入藏
经昌都市芒康县，然后转向北沿玉曲而上
经左贡县向北到邦达镇
接入规划建设的川藏铁路
提升香格里拉机场的规模并增强国防功能
推进德钦梅里雪山民用运输机场的前期工作
推动维西通用航空发展
开展维西通用机场的前期工作
大理到南涧高速
是国家高速公路网大理至临沧
高速公路的重要组成路段
是滇西、滇北、滇南出省和出境的重要通道
攀大高速联通了大理和攀枝花
建成通车后
从攀枝花开车到大理
只需2小时左右就可到达
楚大高速公路扩容改造项目
起自楚雄广通北
经牟定、前场、姚安、大河口、祥云
止于大理江风寺
复接杭瑞高速公路大理至保山段
路线全长198.5公里
宾川至南涧高速公路
路线起于宾川县城南侧
同在建的大永高速连接
终点位于南涧县城西侧杨免庄
与大理至南涧高速公路相接
鹤庆至关坡高速公路
即鹤庆至丽江关坡高速公路
连接大理和丽江又一条重要交通干线
也是我省进川入藏的交通要道
已于2016年12月26日开工，预计2020年建成
华坪至丽江高速公路大理连接线
于2015年10月开工
预计2018年上半年建成
宾川至鹤庆高速公路
全长67.209公里，其中鹤庆县境内48.8公里
宾川县境内18.4公里
最终抵达鹤庆县西邑镇
大瑞铁路起于大理站，终于瑞丽站
建成后，将连通中缅国际铁路
中国境内的“最后一段”
大理到瑞丽3小时即可到达
昆明至瑞丽近700公里的路程有望“朝发夕至”
大攀铁路
在2018年我国的铁路重点推进项目中
攀枝花至大理铁路位列其中
将迎来了从蓝图设计
到实质推进的黄金机遇期
楚雄至大姚高速公路
起点位于楚雄西北大坝村附近
与滇中城市经济圈
高速公路易门至楚雄高速公路对接
止点位于大姚县城南曾家湾附近
接元谋至大姚至宾川高速公路
牟元高速初步规划
从楚大高速复线开口经禄丰黑井或牟定达元谋
不仅缩短了路程用时
而且还是一条黄金旅游线路
沿线名胜古迹众多，民族聚居、文化底蕴深厚
眠山至广通高速
主线起于昆明市眠山附近
设立交与昆明市西三环公路相接
止于广通镇周家湾附近
预计2019年建成通车
该高速是云南省滇西地区与省会昆明
乃至我国中东部地区连接的交通大动脉
武定至倘甸至寻甸高速
是滇中城市经济圈
高速公路环线的重要组成部分
也是国家高速公路网京昆高速、
武昆高速和渝昆高速、嵩待高速的横向连接线
昆楚城际高铁
如今楚雄的高铁站楚雄北站终于建成
并于2018年上半年投入使用
楚雄的高铁时代即将到来
实现了昆楚同城
航空网规划投资44亿元
推进1个民用运输机场（滇中城市经济圈楚雄第二机场）
10个通用机场（10县市各1个）建设
其中，楚雄、元谋、永仁、禄丰、双柏、
大姚6个机场为一类通用机场
姚安、武定、牟定、南华4个机场为二类机场
河口至马关高速公路
是四川、贵州、云南、广西通往
国家一级口岸河口口岸和出境越南的重要通道
缩短了其他地方和河口的距离
减少了运输费用和时间
泸西至丘北至广南至富宁高速公路
是云南省中长期高速公路网规划布局
“二十联”中第七联中的一段
是云南省红河州、曲靖市、文山州
骨架公路网的重要组成部分
建水（个旧）至元阳高速公路
由建水至元阳段和个旧至元阳段组成
拟建线路长共计125.598km
计划于2019年12月完工
陆良召夸至泸西高速公路
是滇中经济圈环线高速公路中的一段
起于陆良召夸，经师宗葵山
止于泸西，全长27公里，估算投资33亿元
元阳至绿春高速公路
主线起于元阳桃园接拟建元江至蔓耗高速公路
止于绿春迷克，接规划的绿春至江城高速
项目将在“十三五”期内建成通车
蔓耗至金平高速公路
起于A2K0+000
采用枢纽互通式立交主线上跨接于
规划待建的元江至蔓耗高速，止于金平县
利用滇南中心城市群5县市已建、
在建和新建的国铁项目、市内有轨电车
形成个旧、开远、蒙自、弥勒、建水5县市快速通达
市区骨干公交轨道化
提高滇南中心城市公共交通服务质量的重大项目
总投资约66亿元
弥蒙高铁是连接昆明、弥勒、开远
以及红河州首府蒙自的主要旅客及货运通道
于2015年12月开工建设，建设工期6年
元阳哈尼梯田机场
飞行区建设规模为民用支线机场
航程主要为元阳至昆明的省内航线
以及元阳至成都、贵阳、南宁等
是西部大型城市的省际航线
弥勒通用机场
是云南省“十三五”期间
首批规划建设的20个一类通用机场之一
位于弥勒市东风农场，占地约760亩
估算总投资约3.2亿元
蒙自机场建设项目自1999年提出
2012年，获得了迁建蒙自机场的批复
场址位于红河州蒙自市以北的草坝镇大郭西村
文麻高速
是云南省进入越南的重要通道
和滇东南片区经济建设的重要干线
工期为3.5年，预计2020年12月底竣工
文马高速起点位于文山三七产业园区登高片区
止于马关县城西南山，全长31.20公里
计划工期为3年
广那高速即广南至那洒高速公路
是文山州骨架公路网的重要组成部分
全长49.793公里，项目估算总投资68亿元
计划于2019年底竣工
珠街至广南高速全长41.22公里
起点位于G80广昆高速公路云南境内
富宁至砚山段K168+800处，珠街镇所在地
止点位于冷水沟附近，与铁路相距2.1公里处
轨道1号线一期工程
已于去年3月份开工建设
项目建成后
将构筑城区主客流走廊便捷、
安全、高效的客运通道
带动城区“三片、六组团”功能结构的实现
2号线全长10.6公里
设计为文山城区的灰土寨至高田
4号线规划在文山州丘北县境内
起于丘北普者黑景区北部雷打山
向南沿S206经丘北县城、
密纳、普者黑火车站，至规划丘北机场
计划建成运营时间为2018年
师宗—丘北—文山铁路
是滇东南地区城际群快速铁路的组成部分
线路北起曲靖市师宗县
向南经文山州丘北县、砚山县至文山市
蒙自至文山铁路
自在建弥蒙铁路红河机场站引出
经芷村、和平、小街至文山市
线路全长约112公里
桥隧比89.0%，设7个车站
文山至富宁铁路
自文山市文山南站引出
经西畴县、麻栗坡县、富宁县，至云桂省界
线路全长约194公里
桥隧比89.3%，设16个车站
普者黑机场改扩建
将对停机坪、原有跑道进行扩建
预计跑道延长400米
意味着可以起降更大型的飞机机型了！
丘北民用机场
按照4C级民用机场标准进行建设
场址位于县城西南方向秧秧谷村附近
文山机场为一类通用机场
初步选定为所倮底场址
预计投资10个亿，计划2020年建成
广南通用机场已经进入
《云南省通用机场布局规划（2016~2030）》
机场占地1767亩，预计总投资12.5亿元
计划2018年底建成通航
勐腊至勐海口岸高速公路
是云南省最南端南北走向的又一条出境通道
同时也是省、州、县公路网规划的
重要组成部分
G8512景洪至打洛高速公路
是国家高速公路网G85银川
至昆明公路的联络线
还是连接云南省西南部
通往东南亚国家的重要公路通道
泛亚高铁
中老铁路、中泰铁路、
泰马铁路、新马铁路建成后
从云南坐高铁可以直达位于东南亚半岛
西双版纳将广揽东南亚资源优势
成为人们前往东南亚旅游的国际大通道前沿
景洪市区线网范围
覆盖了市区内的5大主要片区
和主要客流集散点和旅游点
州域范围以旅游服务为中心
兼顾县域发展
设置野象谷专线、傣族园专线、
植物园专线、勐海专线、勐龙专线
勐海通用机场
突出抓好“五网”建设
主动融入全州航空网建设
积极争取勐海通用机场项目
在“十三五”期间启动建设
未来的云南交通将会迎来各种开挂
我大云南就要带你飞起了
各位小伙伴们都准备好了吗？
来源：云南之声
编辑：李冬春 编审：赵汉荣
监制：李建宏
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