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上下车与驾驶姿势
练习目标：建立上下车的安全意识，掌握正确的驾驶姿势。
安全确认内容：确认汽车前后没有人和障碍物。
上车、下车方法
上车
1.安全确认
确认车的前后无人或无障碍物等。
2.上车
首先打开车门，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。
3.关门
把车门拉到离关闭位置10百米左右，再用力。一定要确定车门是否关严。
4.锁门
将车门关好后，务必要从里面锁好车门。不同车型锁车门的方法也各不相同。
贴心提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防止临时停车时车内财物被盗，同时保证行驶时乘员的安全。
下车
1.安全确认
从室内后视镜和外后视镜观察左右和后面有无车辆和行人。
2.开门
打开车门锁，将车门首先打开一点，再次观察，确认安全后，再开车门。
3.下车
用手拉着车门，不要得过大，然后快速下车。
4.关门
先关到离关闭位置10厘米左右，再用力将门关严。
5.锁门
用钥匙锁门。或者按下锁按钮，推门把手将门锁上。或者用遥控装置锁门。
各车型锁车方法不尽相同，锁上后要确认锁好，才能离开。
正确的驾驶姿势
好的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置，并且保持身体处于放松、自然的状态。不好的姿势会使操作转向盘和踩踏板困难，影响安全。
座位和后视镜的调整
1.座位的调整
用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
将座位调整到最适合自己的位置。
2.内后视镜的调整
1）内后视镜的调整
保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
2）外后视镜的调整
外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。
安全带的系法和摘法
1.系法
把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。
2.摘法
用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。
摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。
总结
那么，现在让我们来复习一下。
1.锁好车门
不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。
2.调整座椅
调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。
3.后视镜的调整
以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.
4.系好安全带
将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。
起步与停车操作方法
练习项目：起步停车
1.起步的方法和要领
起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法
加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
*半离合器的感觉方法
发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。
起步的顺序
一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。
2.停车方法
停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。
逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。
1）停车的顺序
2.停车
要雇停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。
QUOTE:
操控装置及其使用方法
练习目标：充分理解控制装置的作用，以保证正确使用。
一、各操作装置的名称
应该准确地雇各主要装置名称及其正确操作方法。
各种控制装置名称的通俗叫法对应如下：
转向盘-方向盘
点火开关-钥匙门
制动踏板-刹车跳板、脚刹车
加速踏板-油门踏板、油门
驻车制动器-手动手、手刹
变速器换档杆-档把
二、转向盘的转动方法
1.首先确定手握转向盘的位置
a.选择适合自己的身材、容易操作的位置(在时钟上0点10分至9点15分之间)。
b.依靠手腕、肩部、手指的力量，轻揉直辖市地操控转向盘。
c.用食指到小手拇指四个手指握住转向盘，再加上拇指轻轻握住转向盘。
2.掌握转动转向盘的要领
向右转动转向盘的手法
1)从右手开始，左手为主用力开始转。
2)以左手为主继续转动
3)左手转动转向。
4)右手转动转向盘。
3.转向盘回位要领
采用与转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。利用复原力，自动回位。
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三、各踏板踏法与回位法
1.加速踏板踏法与回位法
1）加速踏板的合适踏位
将右脚脚跟置于地面，近似于正对踏板。
2)加速踏板踏法要领
以脚跟为支点，脚稍向右倾，用脚掌轻轻踩踏。
3)加速踏板回位要领
脚跟不动，将脚尖抬起。
一开始不熟练时，踩空和踩急都是很危险的。边听发动机声音边动脚掌，渐渐就会掌握。
2.制动踏板(欲称刹车踏板)的踏法
1)选择使合适的踏位
，以脚趾跟部的脚掌踩踏。
2)踩踏制动踏板的要领
踩踏制动踏板时不能看踏板，必须是条件反射式、迅速地，这是非常重要的。应将脚置于正确位置反复练习。
原则上必须要右脚踩踏板。即使是自动档汽车，为了防止出错也要用右脚踩踏板。
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3.离合器踏板踏法与回位法
1)选择合适的踩踏位置
将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。
2)离合器踏板踏法与回位要领
踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。
离合器的作用
离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。
踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶。
半离合操作
指动力不完全传递状态。经过半离合状态，才可以平稳起步。
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四、换档杆的操作方法
1.换档杆的作用
换档杆通过改变不同比例的变速器齿轮的合分，使汽车加速、减速或停车。
2.变速杆的操作方法
变速杆操作动作只有两个。换档时必须将离合器踩到底。
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3、总结
操作变速杆时应注意以下几点：
1)将离合器一下踩到底。
2)手劲不要过大。
3)不必特意向身边推拉。
4)停车时，如果挂一档或倒档困难，可以踩离合器挂空档，再挂其他档。
五、驻车制动器的使用方法
用于停车或在陡坡路段起步。
不同车型驻车制动器也不尽相同，有手动驻车制动器和脚驻车制动器两种。
六、发动机的点火、熄火方法
1.发动机点火开关的作用
2.发动机的起动
3.发动机的熄火方法
1)发动机的熄火
将钥匙转动到ACC位置时发动机就熄火。
汽车长时间停止时，应将发动机熄火，否则不仅浪费燃油，而且还损害发动机。
2)拔钥匙的方法
转动钥匙LOCK位置时拔出。
3)钥匙转动困难时
一边轻轻转动转向盘，一边转动钥匙。
对于自动挡汽车，变速杆不在P位置时钥匙拔不出来。
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七、其他装置及操作方法
操作前听教练指导并认真阅读说明书。停车时，试着打开开关、按下按钮，看看操作是否正确。
*转向灯
向上扳动表示向右，向下扳动表示向左。在转弯、更换车道以及停车时，要提前打转向灯，给他人提示。
*前照灯(俗称大灯)开关
前照灯是夜间行驶必须使用的，所以应该熟悉其使用方法。
*前照灯切换开关
向上向下扳动前照灯切换开关，是为了引起对面来车的注意。有的前照灯切换开关是前后扳动的。
*刮水器开关
下雨天行驶时使用，档位见图。
向转向盘方向扳动开关(或按下开关的按钮)清洁液喷出，可将弄脏的汽车窗擦洗干净。空刮会伤害玻璃，所以在刑洗时一定要喷出清洁液。
*危险警示灯(俗称“双闪”)开关
按下时前后的两侧转向灯会同时闪烁。停车时或在交通混乱时，用于警告后车。也叫做异常显示灯。
*喇叭按钮
为了警告或提示对方危险，必要时适当地使用喇叭。
八、仪表的读法
首先应该知道仪表的名称并了解其性能。行驶中需要经常看仪表，以确定汽车行驶状态是否正常。行驶中如果警告灯亮，应该停车进行检查。
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控制速度操作方法
练习目标：能够实现加速减速，保持一定的速度平稳行驶。
1.速度的改变及保持速度的方法和要领
起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法
加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
*半离合器的感觉方法
发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。
2.加速、减速变换的方法
由于行驶条件的改变，汽车不得不换挡。速度与动力的关系如下：
一挡：速度不高，而动力最大；
四挡：速度高，而动力小。
1）加速变化
慢加速
慢慢踩踏加速踏板，逐级加挡，速度会逐渐提高。
快加速
用车踩踏加速踏板，快速由低挡换入高挡。
注意：加挡时，必须从低挡级加挡，不能跳跃。
通过改变挡位可以提高速度，在普通道路可实现平稳加速，而在高速公路上就能在比较短时间内加到较高的速度。一般来说，对于初学者过早地挂入高速挡，有时会引起汽车窜行。最好当车速提起来时，再挂入高档。
离合器踏板的抬起方法和要领。
从动力比较大的低速档转换到速度比较高的高速档，就要使离合器快速平稳的接合，速度也会得到迅速提高。
*从一档-二档
离合器踏板慢慢抬起
*从二档-三档
离合器踏板较快速抬起
*从三档-四档
离合器踏板应该更快地抬起
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2.减速变换
从高档将速度降到20km/h以下，即使踩加速踏板速度也提高不上去，需要换入低速档。
减速换挡通常采用一档一档降低，有时也采用跳跃换档。
3.减速变档的顺序
行驶中的汽车以高速档行驶时，如果发动机发出异常声音，汽车同时抖动，这表明用高档行驶动力不足。这时，必须换低档行驶以提高输出动力。
行驶位置和行进路线
练习目标：适应直线行驶、平缓曲线行驶；选择合理的行驶位置和行驶路线。
1.观察点以及视野的选择
选择正确的观察点及视野，对于收集行驶所必要的信息，为驾驶员提前确定汽车的行驶方向和行驶位置都非常重要。
2.行驶路线的选择方法与修正方法
能够适应直线行驶和改变行驶方向的曲线行驶(能够掌握转向盘的转动要领和角度)。
1）直线行驶
过于靠近右侧路缘石 过于靠近中心线
合适的行驶位置
①尽量目视远方。
②驾驶时如果低头，只能看见前方很小的范围，所以应该将头微抬驾驶。
③如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘进行修正。
④选择正确的行驶位置。。
*往远处看容易发现行驶偏差。
*早发现偏差非常重要。
*只看近处，不容易发现行驶偏差，只有当产生较大偏差时才能发现。
行驶在直线路段，试着找靠右侧、左侧、中间行驶的感觉，以便选择合适的行驶位置。
2.弯道的行驶
1）在进入弯道之前，首先应看清楚弯道的状况，再确定行驶路线。
QUOTE:
2）及时转动转向盘以适应曲线路段，再确定行驶速度。
3）行驶在平缓的弯道上，手可以不离开转向盘进行转向。
4）对于急弯，需要倒手操作转向盘。
3.车辆感觉方法和行驶位置的确定
1）应该确认从驾驶座位看车前的宽度、长度是什么感觉。
2）确认汽车车身的大小和路面的视觉。
3）还要掌握汽车前方、后方位置的距离感觉。
正确地判断汽车的大小、记住视觉的死角都非常重要。
现代汽车由于空气动力学和造型美观的需要，头尾部很低，在车内经常看不到车体前后的边缘，所以一定要练习掌握车辆位置。
4)车辆感觉的掌握方法。
练习掌握汽车的长度和宽度的感觉。
*试着停在中心线和分划线以内。
*尽量靠近路缘石。
*停在停车线以后。
*尽量接近在后面。
QUOTE:
掌握起步与加速时机
练习目标：掌握起步与及时加速的时机和方法。
1.示意信号与安全确认的方法
准备开动汽车时，应观察周围汽车等情况，并向其他车示意。
1)将转向灯开关扳到左侧。
2)通过车内后视镜、车外后视镜确认后方情况。
3)必要时也可直接将头伸出车窗外观察，确认左后方是否安全。
4)迅速连续地开动汽车。
2.起步时机的掌握
起动汽车时动作应该连贯快速，一气呵成地完成起动操作。
1)确认周围确实安全。并向周围汽车示意，打转向灯，挂上一档。
2)确认后面是否安全。抬起离合器到半离合状态，，一边踩踏加速踏板，同时将驻车制动杆(手刹)放下。
3)进一步踩踏加速踏板，将离合器踏板缓慢抬起。
观察其他通行汽车的情况（距离、方向、速度），正确判断加速时机。
3.起步后的加速方法
在交通量比较大的地方，必须迅速地加速，合流到车流中。在公路上由于加速不当最容易造成追尾事故。迅速提高速度，迅速将加速踏板踩到位，抓住加速时机非常重要。
开始加速之前，必须先确认前后左右的安全情况，特别是通过后视镜确认后面的安全尤其重要。
QUOTE:
定位停车
练习目标：能够将汽车停到预定位置。
1.停车位置的选定方法和要领
若不提前选定停车位置，就无法停到预选车位。
1)提前选定停车位置。
2)降低速度，将汽车靠向右侧。
3)正好将车停到车线内。
2.定点停车的操作方法与路线的确定
1)确认车后安全，打开右转向灯。
2)将加速踏板抬起。
3)分2-3次踩踏制动踏板。
4)将汽车靠向右侧。
注意：分2-3次踩踏制动踏板，为了保证安全必须打开右转向灯。
3.停车位置选择与停车方法
1)定点停车行车路线的选择方法
靠右侧制动的时间晚的话，汽车就停不到右侧预定位置。应该尽早靠向右侧，并选择好行车路线。
2)将汽车停在停车线内的停车方法
开始时预想将车正好停在停车线内，而实际停靠时往往会偏差一些。将车停在停车线前超过1米的，考试时将不能通过。
QUOTE:曲线和直角弯道的通行
练习目标：适应弯道，选择适当的行驶位置和行驶速度。
正确地判断曲线和拐角以便调整速度，这比在直线路段上行驶更重要。
1.曲线情况的判断方法
行驶在右转曲线时，越接近曲线，就越看不清曲线。在能够看清曲线的地方应该尽量注意看，以便决定行驶位置。
汽车在转直角弯时，占道宽度增加。车型越大向内移动量越大。
2.速度和档位的选择方法
能够根据弯道情况，选择合适的速度及档位(采用低档位)。
当道路比较狭窄，转变比较多时，关键是控制速度并及时变换档位。
3.行驶位置和行车路线的选择方法和要领
1）行驶到直角弯道之前就应该确定行驶位置。
2）越接近直角弯道，越应该行车速度和转向盘的操作。注意曲线结束，转向盘回位的时机。
3）能够根据曲线的具体情况调整行车速度。
坡道行车
练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和档位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
一、上坡时的速度和档位选择方法
汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。
档位和速度的关系：
提高档位：速度提高，动力减小。
降低档位：速度降低，动力增大。
选择适合纵向坡度的速度和档位是非常必要的。档位选好，可能引起汽车爬坡中途熄火。汽车爬坡中途换档比较，所以应该在平缓路段提前挂到适当的档位。
汽车行驶到纵向坡度比较大的路段之前，应该看清纵向坡度，提前判断是比较缓和的坡度还是纵坡比较大的路段，以便在平缓路段就做好加速或减速的准备。
1.汽车披缓坡段时
一边确认前进方向的坡道，一边从平缓坡段开始加速，利用汽车惯性冲突。
2.汽车爬陡坡时
爬坡之前将速度降低，用低档位披坡。
3.接近坡顶
到达坡顶附近，视线差，行车危险，注意安全慢行，随时准备停车。
二、下坡行驶速度与档位的选择方法
1）速度不太快时就开始制动。
2）挂以低。如果行车速度不快，再降一个档位。
3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。
责任编辑：江华 审核：戴乐
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