无人驾驶汽车,行稳才能致远

智能驾驶离日常生活还有多远？各地都正以实际行动求解答案。去年底，北京首先出台了无人驾驶车辆路测规范文件；上海日前颁布了全国首批自动驾驶汽车路测车道号牌；广州更是抢抓机遇，将人工智能作为战略性新兴产业之一，提出大力发展无人驾驶等先进制造业，把无人驾驶纳入交通发展战略规划考虑。

科技，改变生活。按照设想，如果安排自动驾驶与“人工”驾驶同场竞技——人会犯错，会出现精力不济、酒驾等问题；而机器不会疲倦，对环境的感知速度、对复杂路面状况的判断能力和决策水准更加强大。也因此，自动驾驶作为人工智能的标志性技术之一，近年来“风光无限”，也被寄予厚望。

应该说，在科技创新的路上必然会面临未知的风险；人类对科技的探索，也绝不可能一帆风顺。在事故原因尚未完全查明之前，不能轻言自动驾驶汽车就不安全，更不能因为一次事故就阻断探索的脚步。就以汽车为例，当初汽车上路同样遭到一些人反对，因为这个“钢铁怪物”相对马车而言速度过快，过于危险；而随着红绿灯的设置、交通法规的健全等，汽车最终消除了社会的种种顾虑，成为人们普遍使用的出行工具。让自动驾驶离开实验室环境，在真实路况中不断完善、成熟，这正是路测的意义所在。

所以，对于自动驾驶路测应该怎么看？近年来，从《新一代人工智能发展规划》《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018~2020年)》到北京、上海、广州等地的实践探索，从国家到地方都表现出对新技术、新业态的包容态度与前瞻眼光。自动驾驶技术的成熟，路测是不可或缺的一步，各地要为此提供必要的软硬件环境，提供及时、完备的政策法规支撑，以更好的服务助力企业释放潜能，突破核心技术。

早在1939年的纽约世界博览会上，“未来世界展”就描绘了自动驾驶的奇妙场景；今天，自动驾驶汽车正逐渐照进现实，让科技更好地造福于生活。