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随着人工智能的发展，越来越多的“黑科技”逐渐浮出水面。小编接下来向大家介绍的——自动驾驶汽车——就是其中一例 。
大家都知道，自动驾驶汽车就是能够在没有驾驶人的情况下，自动完成换挡、转向、刹车等各种操作，并且能够在道路上安全行驶的汽车。
从结构上，它包含视频摄像头、雷达传感器，以及激光测距器。汽车通过这些来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图对前方的道路进行导航。
激光雷达
车顶的“水桶”形装置是自动驾驶汽车的激光雷达，它能对半径60米的周围环境进行扫描，并将结果以3D地图的方式呈现出来，给予计算机最初步的判断依据。
前置摄像头
自动驾驶汽车前置摄像头谷歌在汽车的后视镜附近安置了一个摄像头，用于识别交通信号灯，并在车载电脑的辅助下辨别移动的物体，比如前方车辆、自行车或是行人。
左后轮传感器
很多人第一眼会觉得这个像是方向控制设备，而事实上这是自动驾驶汽车的位置传感器，它通过测定汽车的横向移动来帮助电脑给汽车定位，确定它在马路上的正确位置。
前后雷达
后车厢的主控电脑谷歌在无人驾车汽车上分别安装了4个雷达传感器（前方3个，后方1个），用于测量汽车与前（和前置摄像头一同配合测量）后左右各个物体间的距离。
主控电脑
自动驾驶汽车最重要的主控电脑被安排在后车厢，这里除了用于运算的电脑外，还有拓普康（拓普康是日本一家负责工业测距和医疗器械的厂商）的测距信息综合器，这套核心装备将负责汽车的行驶路线、方式的判断和执行。
从安全性上来说，在汽车测试阶段都会有一个“驾驶员”，驾驶员会一直紧盯着显示汽车行驶路线、路面状况和交通信号的电脑显示屏，以此来监控汽车运行状况。如果发生意外，驾驶员可以迅速接管汽车，避免事故发生。可以说，安全性是最能保障的，因为在这之前已经有人亲身实验过了。
从能源上来说，自动驾驶汽车能够促使人们拼车，极大的减少汽车的使用。并且，他们会根据地图上的数据，选择最近的的路线。
在不久的将来，我们的周围就会出现没有司机车却乱跑的“奇异”现象了，那时候我们会怎么样呢？
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