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百度官方消息，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组已向百度发放北京市首批试验用临时号牌……
百度自动驾驶测试车辆终于能正式上路测试了
近日，5辆取得自动驾驶路测号牌的百度 Apollo 自动驾驶汽车在亦庄周边的开放道路上进行了公开路测。
目前，美国、德国、日本都对自动驾驶道路测试放开了政策。
国内，继北京后，上海、重庆、深圳接连出台了自动驾驶车辆测试新政。
听了上面的消息，宝贝们是不是已经开始期待，什么时候能坐着自动驾驶汽车上下学了呢？
甲虫老师悄悄的告诉宝贝们：
想要成为一名合格的机器人“司机”，自动驾驶汽车还要过五关，斩六将，接受许多考验呢！
第一关
自动驾驶车辆必须具备自动、人工两种驾驶模式，可随时切换，以备出现故障时人能迅速接管车辆。
第二关
申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车，须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估，经检验达标才能进行路测。
第三关
测试驾驶员应具备三年以上安全驾驶经历，还得充分了解自动驾驶系统技术体系、测试车辆结构及测试系统相关知识，且经过超50小时的自动驾驶训练。
自动驾驶这么严格的审查和测试要求，就是为了能够为宝贝们提供更加安全的出行环境，安全，是自动驾驶必将面对，也必须时刻关注的难关。
美国时间3月18日晚上10点左右，Uber的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州Tempe市发生交通事故，成为自动驾驶汽车的首次致死事故。
惨剧不能回避的，必须直面，警示我们研发时应慎之又慎，精益求精，但并非全权否定无人驾驶未来的意义。
在探索的道路上，多罗科学的宝贝们也献出了自己的力量，自动驾驶汽车的发展是大势所趋，我们能够做的，就是在提高安全意识，创新永不停步！
多罗出品的自动驾驶汽车哦！
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