承接话题讨论：高速快车道急刹或者80码的速度长时间占用快车道的人是什么心态？
我国高速公路的总通车里程已经超过13万公里，居世界第一位，高速公路作为交通运输的大脉，极大的方便了物流行业和普通老百姓的出行，但是与之相对应的，我们也要看到，高速公路上交通事故越来越普遍，而且相对来讲，高 速公路上的事故一旦发生都比较严重，给人们的生命财产安全带来极大威胁。
发生交通事故的原因多种多样，但最根本的原因，是人们没有透彻认识危险，不明确“三点两段定律”，违背《道交法》“预防”原则，凭感觉判断危险。驾驶人在“安全区”没有采取“预防”措施，造成“制动非安全区”没有措施延续，一旦与己发生相遇关系的车辆或行人在“制动非安全区”出错，十有八九会发生事故。为此，我们“三点两段定律”一直以来致力于围绕“预防”对道路行车事故展开探讨。
言归正传，高速公路上由于车速极快，车辆的稳定性急剧下滑，驾驶人的控车难度同样在急剧下滑，因此，任何一点差错就可能导致事故发生，甚至车毁人亡。
题目中提及的在高速公路快车道急刹或者以80码（应该是80公里/时）的速度长时间占用快车道，如果前者（在快车道急刹）是因为遇到紧急情况，或者不小心操作失误（如在行驶过程中误碰了电子手刹等），还情有可原，而如果是故意为之，那就是“明知故犯”，对自己和他人的生命漠视和不负责任。
需要在这里多插一句，我们很多驾驶员都认为，当车速超过100公里/时，与前车距离小于100米时是可以保证安全的，在前车制动灯亮起时，自己也踩下刹车，这样在前车停下来时，自己与前车仍有一段较长的距离，因为前车也在向前滑动，但实际上这种认识是错识的。因为，如果前车撞上一个体积、质量较大的物体（如隧道口的山体、重型载重货车等），就只能就此停住，既不能及时亮起制动灯，也不会向前滑动，因此，后车要把前车看成是随时可能阻断交通且没有停车距离的静止物体，将自己的车控制在安全路段，这样才能确保安全。
再说后者，以80公里/时的速度长时间占用快车道，我们知道，我国高速公路限速一般都是在80-120公里/小时（个别路段除外），而对于乘用车，正常最低限速都是100公里/时。
如果有人以80公里/时的速度长时间占用快车道，首先说明其主观随意性和安全意识、法律意识淡薄。这类人不懂得高速公路行车安全的法律法规，在驾驶过程中主观随意性严重；心存侥幸心理，为图一时方便，随意占用快车道。并且对占用快车道行车造成的安全隐患认识不到位，从思想上引不起足够的重视，不能够清醒地认识到不按规定车 道行驶、低速行驶的危害性。
这类人在日常开车时基本上也是随意停车、占道情况普遍，自以为是，把马路当成自己家的院子。要知道，在高速公路上，如果低速行驶，尤其是在快车道低速行驶，就会变成其他车辆的障碍，障碍即危险，在时刻引发道路交通事故的可能性，像这样，在高速上危险驾驶的人或将会在某一天付出代价。
