从前的日色变得慢
车，马，邮件都慢
从前家门敞开邻居相聚
谈笑风生常串门
现在的时间过得快
飞机、地铁、火车都很快
现在仅一墙之隔的邻居
却不曾打照面
无论是公交、地铁还是火车
看到的都是低头族
手上都在把玩着高科技
交通工具都是使用高新技术
现在还出现了 无人驾驶汽车
这一项高新技术话题
近期也频繁活跃于网络
自优步无人驾驶车测试过程中将行人撞死事故发生后，很多人都开始质疑无人驾驶汽车的安全性是否可靠，而近期通用的一辆无人驾驶汽车因离行人太近而被警察叫停，并被开了一张罚单，在这样的环境下，无人驾驶技术是否可靠？申请无人驾驶技术专利还有意义吗？
什么是无人驾驶？
无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。据悉，2010年到 2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22,000件，并且在此过程中，部分企业已崭露头角，成为该领域的行业领导者。
因离行人太近被开罚单
据了解，本月通用的一辆无人驾驶汽车因为行驶过程中离行人太近而被警察叫停。不仅如此，在被警察拦下之后，警察还给这辆无人驾驶汽车开了一张罚单，就像其他违章车辆一样。
通用方面否认了无人驾驶汽车离行人太近的说法，该公司指出，行驶数据显示当时他们的车辆离那名行人有至少11英尺（约3.3米）的距离。
但是开具罚单的那名警察表示，当时那位行人正在人行横道线上过马路 ，但是通用的无人车并没有进行合理的避让。一位名为凯文·欧克纳（Kevin O'Connor）的路人也目睹了事情的全过程。
虽然当时这辆车正处于自动驾驶模式，但是车内的安全员也有责任向警方说明当时的情况，尽管通用方面一直坚称他们的车辆没有违反交通规则。
通用表示，车内的行驶数据显示，在被警察拦下之前，他们的车辆与前方的行人有10.8英尺（约3.3米）的距离。在此次事件之后通用发表了一份声明，表示：“安全在我们的无人驾驶汽车测试中一直都是最重要的事情。加州法律要求机动车给行人让出右侧空间，让行人得以安全通行。车辆的行驶数据显示，我们的车辆给行人让出了足够的空间。”
今年初通用汽车申请了无人驾驶汽车测试的许可，让他们可以在公共道路上对无人驾驶汽车进行测试，但是车内需要配备安全员，确保在车辆系统出现问题的时候采取紧急措施。无人驾驶技术是一项新技术，目前很多汽车企业还在摸索与测试的阶段，事故发生后遭受质疑，该项技术的专利申请还有必要吗？
别光看，
