一款车自诞生至今已经历10代车型，足以说明它的成功，而这个传奇的缔造者就是本田雅阁。雅阁一直以来就是日系中型车的代表，与丰田凯美瑞、日产天籁并称为日系三杰。而在这日系三杰中我最喜爱的就是本田雅阁了，原因就是开着不无聊，乘坐也足够舒适。此次第十代雅阁将这一特点进一步放大，是日系三杰中首款搭载涡轮增压发动机的车型，外观也变得比另外两位竞争对手更加激进。
全新面貌示众，驾驭先锐时尚
十代雅阁的亮相就如当初十代思域的亮相一样，让人震惊。其外观设计和现款雅阁有着很大的不同，可以说连性格都变了。前脸的遁形进气格栅，让我想到了09款的讴歌TL，这种张扬且富有力量感的设计，已经很久没有在本田的车型上见到了。
羽翼式前LED大灯最早也是出现在讴歌车型上，如今在本田旗下的很多车型上有所配备，它与十代雅阁遁形进气格栅的搭配堪称完美，一副不屑的表情有没有。
车身侧面的线条流畅自然，像一台放大版的思域，传统三厢车的造型已不再明显。十代雅阁看来是要彻底告别商务范儿了。车尾的设计不仅短且非常翘，性感十足。“回旋镖”式的尾灯相比思域更加扁平，降低了车辆的视觉重心，显得更加稳重。
十代雅阁的内饰设计用一个词就可以形容，那就是“简洁”，这点和同样前不久发布的九代凯美瑞恰恰相反，至于消费者更喜欢那种，就仁者见仁，智者见智了。得益于轴距的加长，十代雅阁的后排座椅向后移了一段距离，腿部空间也因此增加了约5.1厘米，相信国人没有不喜欢这点的。
安全性能如影随形
配置方面，十大雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择（含普通/运动两种模式）等。高配车型还配有带三麦克风的主动噪音控制系统、全套Honda SENSING安全超感主动安全配置（含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等）等高阶配置。
最新一代的发动机，更澎拜更放心
动力绝对是十代雅阁的一大亮点，新车将搭载VTEC TURBO系列的1.5T发动机分为高低两个功率的版本。这两款发动机我们都不陌生，目前国内在售的部分本田车型已经有所配备，在用户中有着不错的口碑。
顶配260TURBO，配备高功率版发动机，带有VTEC技术，涡轮和缸盖经过重新设计，最大功率195马力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO最大功率177马力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。
十代雅阁的外观更加年轻、有力量，这样的转变无疑很好地迎合了日趋年轻化的消费者。此外，十代雅阁并不是徒有其表，换装的全新涡轮增压发动机，使得雅阁的动力不再是弱项，综合实力进一步得到提升。
用“王者归来”形容全新雅阁毫不为过，毕竟全方位的出色表现大大提高了它的竞争力。与时俱进的犀利外观与焕然一新内饰设计都很惊喜，几乎让人忘记了那个低调稳重的老款车型。而雅阁也将头上的“平庸”帽子彻底摘掉，摇身一变成为了刚柔并济、兼顾家用与运动的高水平全能选手。。那么问题来了，各位看官是否愿意等这辆驾驭先锐时尚，帅到没朋友呢？
