早些时候，看到自动驾驶的”科学技术“
这里 为什么，用引号呢？因为，在我心里的”科学技术“和社会主流的认识不太一样。
在当今社会，科学被推崇到最高的地位，几乎把科学=正确，把科学=真理，处于迷信的状态。几乎是完全接受的状态，是满心期待的状态。
甚至，在生活中，在社会交往中，把自己看到的人、事、物用心中科学的标准来判断，判词几乎是：科学者生，不科学者死。
然后，把非科学范畴的其它的‘不科学”的东西都与科学对立起来看，不判死刑，就是嘲讽，或是咒骂。
【【在我看来，科学是非智慧的思想活动，是用身外之物：知识的活动】】括号内比较刺眼，请避开。
在家用汽车行业里，比较主线的趋势是：自动档逐渐代替手动档。。。
手动档（以及半自动）所能提供的乐趣，是自动档永远给不了的。
我一直开的是手动档。当别人叫上我看车的时候，我总是要表表我的观点，手动档是开车，自动档是开老年车、电动车，有什么意思呢？
因为家用汽车的普及，开车的有很多是对开车没有感觉的人，有很多女士开车，这里面有很多是开车不是享受开车的乐趣，而是怎么简易就怎么样。
世界经济是跟着女人的心走的。一个家族的消费方向实际上是女人决定的。比如一个家族里因条件或者其它原因只能买一辆车，而那个女主要开自动档，她开手动档，技术不行或者懒得踩踩踩，所以这家只能买自动档的汽车了。
【确实，在开车过程中，真正的驾驶在途中，而对人印象深刻却是在市区人多车多的地方，这个时段里基本上是在处理安全问题。这时候，自动档跟车相对轻松，也是当下人们选择自动档的重要原因】
实际上，自动档车在需要细微操作的时候，并不细微，并且有延迟或者叫迟疑，不能做到心到车到
这 是一个网友的看法：”手动档的乐趣在于你用你的大脑控制你的四肢协调的作用于汽车的相关部位来控制汽车达到你希望的指令，把你的双手双脚都作用起来，让你的爱车行云流水，那种感觉是美妙的（挂一档，半离合半油门，离合松，油门加，平稳省油点，2500转换2档，想要激情点，没问题，一脚下去，上5000转，感受发动机的咆哮和高扭矩的推力，前面有慢车突然变道你面前了，没问题，一脚刹车，一脚离合，摘档，挂2档，转向灯，变道，再一脚油门上去，挂3档、4档、5档，飞奔而去，喜欢手动的都喜欢那种纯机械的换档感觉，没有延迟，温柔时可以温柔，粗暴时可以立即响应）”我觉得这个词用的好：手动档能立即响应。
在我驾驶体验中，立即响应是心到车到、车人合一
上面说心到，只是用词而已。在实际驾驶中，车行周边的各种信息被感知后，不过心或者说不用意识，直接就到车身上了。
我感觉开车就象在家坐沙发一样，没有什么负担。而我妻子感觉开车是干活。
在自动档汽车所谓换代的过程中，我们看到了市场的急迫，短短几年，手动档成了百主流，基本上属于被忘记的年龄段。将来会很少有人生产手动档汽车。最终手动档会成为比较奢侈的价格的汽车。而不 是不会能随意能买到了。将来手动档会成为高端消费市场，而我这个比较节俭的人，该怎么办呢？
可，即使是自动档汽车，那还叫驾驶汽车，如果象某人是老总那样，自己坐在车上搞自己的事情，汽车完全交由自动驾驶，我不知道乘车人是什么感觉！这无法想像，比南辕北辙还恐怖！
自动档：把（命)运叫给机器
作为，被经济奴役的对象：人，是不能掌握自己的命运的。
就说，开车， 你将来想驾驶非自动驾驶汽车，没有资本愿意生产了，你只有这样的选择：或者驾驶自动驾驶汽车，或者不开车
不知道包括那个在自动驾驶中失控而丧命的人在内的那些被自动驾驶 驾驶的人是什么样的体验，反正，我不会乘坐自动驾驶的汽车的。
我们上了公交巴士，上面有人在驾驶，虽然自己不驾驶，心里也安然。因为人虽不同，但大体相同，人心基本是一样的。但机器人就不一样了。看似循规蹈矩，实则是无法无天！因为它心中没有敬畏，也没有爱。
世界航空灾难为什么那么严重、多发、揪心？因为飞机这种飞行汽车，虽然有驾驶员，但大体上处于自动驾驶的状态中，虽然飞机驾驶员有一些动作，但动作的实质还是把信号必给机器人去处理。
生活中 那些极大的罪恶的犯罪者在作案时刻的状态就是被某个单一的心智或者情绪所左右，象程序一样运行着，推动着他去做那种事，他那里的那种状态，就是一种程式，没有敬畏，失心而疯狂的。
人类创造了钱，是来用的，后来就被钱所驾驭了
人类创造了电视，是来用的，兵来被电视所驾驭了
人类创造了电脑，是来用的，后来就被电脑所驾驭了
人类创造了手机，是来用的，后来就被手机所驾驭了
人类创造了机器人，是来用的，后来就被机器人所驾驭了
人类发现了基因，进而破解基因，想把自己的生活搞得逍遥自在，想把自己搞得完美，后来，基因把人类毁灭了
虽然人们没有说，实际上，人们看不起那些被圈养的猪、被驱使的马、被绦绊的狗，被践踏的花草虫鱼，诸如种种
但，有没有人看到，人的身上才套满了枷锁。
人们践踏这个世界，正是践踏自身
人类妄想驾驭世界
不知自己正是被驾驭者
