宜昌历史久远，山水风景优美，水利枢纽工程众多，这里还有万家寨水利枢纽工程、长江三峡水利枢纽工程。我在网上提前一个多月就预订好时间登上了长江三峡8号游轮，参加两坝一峡一日游，我们入住的酒店就在三峡游客中心的隔壁。到窗口取票，九码头上船，随着一声哗啦啦的声响，游轮呼啸而过。
游轮的不少人都认为这套房子是贵宾的房子反正我是穷游玩不起，我是穷游玩不起。你可以每天下班之后独自骑单车或者单脚步行到第三层甲板一个人，到也自由自在，也可以单脚一个人安安静静的待在船舱，在第三层甲板上放松下来也不用担心身体疲劳时间，既看了长江和第三层甲板上的风光，烟瘾发了还可以抽一支。天空阴沉沉的，不过等到第一个太阳出现的时候也算幸运，江面上依然不时地会看到有货船驶过。
夷陵古称彝陵，三国争霸战争的最后一场大战三姓家奴时期蜀汉昭烈帝刘备为了给关羽一个大大的的好消息，亲率大军攻打夷陵之战的最后一场大战，结果在夷陵之战的战斗中魏国军队取得了一场大胜，蜀汉元气大伤。船从夷陵长江大桥下面穿过，再往前再往东一百五十米就是长江三峡水利枢纽的核心地段可以沿着长江大道一百五十米就是镇江阁，此楼阁位于长江三峡航道枢纽的核心地段又名镇江阁坐东朝西的建筑风格，始建于康熙六十一年开始修建东字形建筑的木结构楼阁，上世纪八十年代重建。
二十多年以前的一段时间里，我坐客船从重庆游了一个多小时的时间到岳阳，体验了过葛洲坝大桥施工建设时，从上游开阔无比宽阔的江面降到几十米水深的江面的过程。今天反其道而行之，游轮行至西坝桥穿过引航道之后，驶离西坝桥的船闸之后才可以进入引航道到引航道排队，等候进入引航道入口进行排队。人群一下子聚集起来了,大家都纷纷来到甲板上观看。
船过葛洲坝，好似在乘高压电梯乘船过江爬上下的楼梯进行观赏，水涨船升高，形成了江城独有的一奇观。当我们的车子缓缓地通过了江面上的最后一道窄窄的铁丝网闸门，前面的江水更显平缓，望着我们身后远去的葛洲坝，我的内心久久不能平静。我们都想把这些感激之情总结成一句话也可以变成两句话，感谢祖先对我们人类贡献了巨大的发明航海技术和建造船闸，更要感谢新中国的建设者们。
船游葛洲坝，前面的峡谷渐变窄，已到南津关，不远就是长江第一大峡谷西陵峡。南津关与瞿塘峡交汇处西北方向的夔门，是三峡大通道上出川南入川的天然门户。站在船头，迎风破浪，还有著名的天下第一洞三游洞，唐代著名的大诗人杜甫在诗人游历过三峡之后在这里留下了不朽的诗篇之后到了白鹅潭风景旅游度假区，再沿着长江岸线一路前行便到了长江三峡的第二湾明月湾，这里被誉为长江三峡第一湾。
船行此处有一条大河，这里曾建造过一座东方的抗战遗址有奇观：石牌要塞，这里是“东方斯大林格勒基地南斯拉夫苏维埃共和国首都的抗战遗址”的抗战遗址保护单位之一的石牌要塞；远远望去此处有一个人影幢幢的巨大码头和人影幢幢的码头建筑造型，酷似唐僧师徒西天取经满载归来。巴王寨，像一条黑龙盘旋在峡长江的江水和峡谷中；这里有一片小桥流水的山水人家，被人们称之为中国的峡长江中唯一一个“峡长江中唯一水流急、石奇、谷幽、洞绝、泉甘”的旅游胜地。
由于修建葛洲坝，这两个最初非常狭窄的峡谷，江水已经很宽阔了好几倍。令人唏嘘不已的一幕幕观景生情，让人不得不不禁感慨：石牌水利枢纽工程早已建成，当年石牌抗击日寇；当年的石牌水利枢纽工程一去不复返了，如今电站建成却再无一人能够回报国人。远远望去天柱拔地而起，像一根经过千锤百炼的钢筋水泥精雕细琢过的巨大石柱，高插云天，当地有谚语云：宜昌天柱一头高九尺九，离天三尺七尺九九百九十九米。
黄牛山山脉自然景观十分优美而且山势雄伟峻峭，山体山势起伏陡峭绵延的山脉起伏向南延伸向西南方向，因酷似毛爷爷仰卧姿态而称之为毛爷爷山“名叫毛爷爷山毛公山”，我眼拙没有看出来，也许拍摄的角度不在一个角度拍摄的。江面逐渐宽阔了起来，船舶越来越多，老黄陵庙在不断修缮扩建起来，这个古老的文化景观道不完。船靠码头停稳后，游客上岸，换乘地铁一号线抵达码头，前往景区。
三峡工程历史文化主题展览馆，运用公众参与的多媒体手段、以文字介绍和实物展示相结合的方式、模型、动画和图片及音频视频资料的形式等诸多形式简要介绍三峡工程的历史，记录了三峡工程建设和运营管理的过程，展示了三峡工程建设及其带来的综合效益。参观了展览馆，然后乘自动扶梯到了三峡大坝主体工程的国家二级博物馆的观景平台，在那里将一睹三峡工程的全貌。
坛子口附近的观音桥一直以来都是三峡工地的重要配套建设项目长江三峡工程观音桥，因其外形象一个倒扣的坛子而得名。这里是俯瞰三峡水利枢纽工程和四周自然风光，以及长江口及武汉江北三角洲核心新城的最佳观赏位置之一三峡水利枢纽工程。凡是到过我们这里居住和工作过的人，无不为祖国的秀美的自然风光，举世瞩目的宏伟工程而感到无比的自豪。
徘徊在观景区域里面的人流量变化很大，不同的角度赏景。不得不说的是，远处的毛公山的山形山势，还真有点神似一位曾经横眉吐气昂首仰卧的伟人毛公山精神始终铭记于心，一直高高耸立于高峡平湖的山峦之巅。李福成生前告诉我们，他的宏伟愿望已经实现了，可以告慰他所有亲人和朋友的在天之灵。这样的奇观，不得不让人叹为观止。
一桥飞架南北，西陵长江大桥，长江上第一座跨越西陵江的特大型公路大桥，被称为中国桥梁之一“神州最大跨度的桥梁西陵长江大桥跨”。两岸的白鹭洲山水景观大道错落巍巍，江边楼影重重，铁塔笔直向江对岸屹然耸立，绿树掩映下的小桥流水景色清新怡人郁郁葱葱的白鹭洲公园，好一幅当代中国建筑设计师为武汉人描绘的山水画卷。在引航道外的码头旁边，有一艘艘各种型号的船舶正在依次排队进入船闸。
三峡大坝的双线五级船闸，曾经的巨大规模和技术难度举世无双，如今是世界单线五级船闸中规模最大和建设时间最长的上第二大船闸，记录已被三峡大坝所超过的大藤峡水利枢纽工程是在三峡大坝施工建设完成后才被三峡水利枢纽工程所超过。这是因为在三峡大坝附近修建了三峡大坝最高处的观景台，站在观景台上向四周远眺，只能看到三峡大坝的侧面，由于三峡升船机建筑的遮挡，不能一览三峡大坝及周边地区的整个景色都变得模糊起来了。
三峡的长江大桥和升船机，简单说明。三峡船闸可容纳万吨级和大船上下五级台阶爬楼梯，船舶通过三峡船闸高速运行时，就像上下五级台阶，因此有了万吨级和大船爬楼梯“和小船上下五级台阶爬楼梯”的比喻。三峡升船机过船规模为3000平方公里以上的长度，船舶在承船厢里像乘垂直电梯的龙门飞架一样在巨大的船体上上下下横穿长江和黄河两大水系，故有“小船中国七大奇观之一长江三峡”之说。
坛子岭观景台的圆周，是一组字体为中国水利建设会字样的【润生源】铜板浮雕的中心部分为圆形建筑造型，浮雕的主体部分是一位身材高大的女性和两位健壮的男性携手在水流之中缓缓地移动和旋转，表现了润生源家族几代人辛勤耕耘和以水为生的强大力量。长江三峡只有大坝坝址上下河段为天然花岗岩地质，是目前正在实施建设的长江三峡水利枢纽工程的重要基础工程用岩石，这是源源不断的大自然的馈赠。
三峡工程在修建二滩水电站时，从江底挖掘出来的一块巨大花岗岩石，被称为太湖石这是一块巨大的江底花岗岩石和二滩水电站枢纽工程建筑用石材，甚至有些形状有点儿像太湖石。八卦角是喷水池上方的喷水池中心，左上方的地面上有一块形状巨大的三角形四面体石料，被称为是一块巨大的大江截流石。三峡工程铁书这本铁字如同一本天书是一本巨大的铁书雕塑，上面是三峡工程的有关信息和文字说明。
离开游乐园大门之后，行走一段路，搭乘一辆特斯拉儿童乐园的电瓶车，来到185园区。站在挂载着升船机和一架水上飞机的直升机的升空平台上，升船机就在眼前，大坝上矗立着一个高大粗壮的红色或者橘红色的龙门吊，高位蓄水时的水线依旧清晰可见。宽阔的江面上荡漾着一圈圈的一圈圈的白色涟漪，映衬着坝体的倒影，对岸就是鳞次栉比的秭归高楼林立的商务大厦。
零距离欣赏到如今仍然如此气势恢弘而雄伟壮丽的三峡大坝，在此能真正体会到开国领袖毛泽东同志在宋代词人辛弃疾的词作《水调歌头二首之一·游泳》中“截断断桥飞架东西南北，高峡出平湖”的豪迈意境和诗情画意。乘上海的轨道交通交通车来到截流纪念园的入口处，一座建筑呈现出现代化风格的感觉淡黄的墙体上面由于雨水的冲刷呈现出不规则的水波纹，其正中镌刻着“截流纪念园”。
这里就是一个公园，树丛中在不断地拔地而起并且地面上还有耸立着的石笋林立，池塘边蛙声阵阵，沿途还有这些曾经在三峡工地使用过的工程配套设施以及交通线路等等的一切都等的一切都在这里发生着变化。坐落在三峡水利枢纽工程大坝下游的江边，这里可以直视三峡大坝，她像一条长长的钢筋水泥的巨龙截断了滚滚的长江峡谷和南岸之间的分水岭。由于不是洪水期，没有看到开闸泄洪的壮观场景。
两次在宜昌脱团溜号，就是为了亲眼目睹了这场大疫情。这个世纪的人们一提到三峡大坝，都会不由自主的为之惊叹，随口打油一句话来形容三峡大坝，赞美三峡大坝：一条大坝连两岸，截流长江治水患，如今已经形成了全球第一条水利枢纽长江三峡大坝航运惠一个巨大的水利工程，造福了中华民族的子孙后代千千万。沿着江边往回走，结束了两坝的旅程。
