无人驾驶汽车事故的背后,究竟意味着什么?

作为一个新兴产业，自动驾驶尽管面临着争议，造成过事故，但一直以来还是被各大公司寄予厚望。福特、通用、特斯拉等公司都已经大力投资研发自动驾驶技术，这被誉为行业的未来。美国的许多州都对测试表示欢迎，希望能让自己走在新技术的前沿。然而，也有人警告说，该技术还没有完全准备好。

事实上，这也不是Uber自动驾驶项目第一次发生事故。2016年，Uber无人车在旧金山曾发生过闯红灯事件，Uber辩称是驾驶员操作失误，，闯红灯是因为Uber的系统无法有效识别红绿灯。最新的死亡事故，也引发公众对Uber无人车研发水平的质疑。

无人驾驶作为一种新兴的高端事物，自出生之时就伴随着不断的质疑声，事实上，我也盼望这一事物能及早完成投入市场，然而，它却频频以一个负面的形象出现在公众眼前，所以！我认为当前的无人驾驶还有很长的路要走，最起码不是现在。

无人驾驶我们不能要求它完全的“0事故率”，但相对于人们酒驾醉驾而言，起码在这些方面电脑是不会犯错的，事故不是不可能发生，不可控因素也在所难免，但是！即使出现事故，也绝对不应该是在当前的路试阶段，尤其是在车上还有安全员进行监控的时候！本来人们就对于无人驾驶持怀疑态度，这一场事故，直接把它的社会认可度撞到了冰点以下！总之一句话，无人驾驶技术还需要一段时间的探索，操之过急并不利于它的发展。

多的行情咱就不提了，反正国内目前的相关法律法规是不允许无人驾驶上路的，这并不是对这一行业的打压，而是当前无人驾驶当前的不成熟与变数确实太多，所以，在诸多不可控因素的影响下，此时距离放开政策还为时过早，我们仍需观望。