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目前,Uber在全球范围内,暂时停止所有测试活动。
众所周知,当地时间3月18日晚,在美国亚利桑那州的Tempe市,一名女士被Uber自动驾驶汽车撞倒,随即被送往医院,但不幸的是其最终因为抢救无效,宣布死亡。
美国媒体称其为首例自动驾驶汽车致行人死亡案件。
当地警长表示,这名女士当时正在推着自行车横穿马路。Uber测试车的自动驾驶系统处于开启状态。
Uber采用的不是沃尔沃最新的XC90车型,其原厂就带有智能安全技术,更有专为行人保护设计的城市安全系统吗?!
该系统能够检测到前方道路上的行人,无论他们是静止的还是正在走向您车道。如果您没有及时应对,您的沃尔沃会为自动为您刹车,这可以减少或避免碰撞。
事故现场怎么会没有发现任何明显的减速痕迹!!!
人驾驶汽车出事故,是由人担责任。那如果自动驾驶汽车出事呢?
根据亚利桑那州大学学生描述自动驾驶测试车在这里没有严格的管理限制。
美国国家运输安全委员会正在对死亡事件展开调查,并派遣一小队调查员前往坦佩,美国国家公路交通安全管理局也将派出专门的碰撞调查组。
但Uber此次事故表明该技术依然存在安全隐患,这也将直接导致各国政府对无人驾驶技术的重新审视。
在事故责任鉴定方面,我国北京的规定则明确指出,车辆的测试驾驶员应当为事故或交通违法行为承担责任。国内一线城市也开始发放自动驾驶测试的牌照,并且积极建设与真实驾驶环境接近的测试场地。
前美国交通部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)在一条推特动态中称:“该起事故是对整个无人驾驶行业和政府的一个警示,应该更加注重技术的安全性。”
自动驾驶汽车虽然前景光明,但还有很长一段路要走,目前所达到的水平可能并没有我们想象的那么乐观。
不然你觉得呢?