正确驾驶汽车可以减少汽车油耗。不同技术水平的驾驶人，在相同条件下驾驶相同汽车，油耗可相差10％~30％。优秀驾驶人，能够在驾驶车辆的各个环节挖掘节油潜力，其操作要领如下。
⑴减少暖机时间 对于配置电喷发动机的现代轿车，具有良好的起动性能，发动机升温很快。这种发动机冷启动后，暖及时间不要过长，应迅速起步，用低速行驶200m左右后转入正常行驶，以此节约暖机用油。
⑵正确平稳起步 选用适当的起步档位，如满载或·上坡起步用1档，轻载或在良好水平路面起步用2档，比较省油。起步时，要手脚协调，离合器、驻车制动、加速踏板配合得当，应轻踩加速踏板，缓慢起步，组建加速，做到起步平稳自然。
⑶操作脚轻手快 脚轻就是轻踏加速踏板，无论是抵挡起步，平路行驶，还是路途冲坡，都不能踏死加速踏板，要轻踏缓抬，不使发动机消耗多余动力；手快就是快速换挡，操作准确、迅速、及时，以缩短加速和换挡操作时间，避免发动机功率的无谓损失，从而降低燃油消耗。
⑷合理使用档位 汽车行驶时应尽量选择最高档。汽车上短而陡或坡道不长的坡时，可采用高档加速冲坡的方法，利用汽车的惯性直冲坡顶。若坡度较大，冲坡难以为继时，则应及时减档，以免发动机熄火需要重新起步而导致油耗增加。汽车在一般道路以上，可使用高速档位行驶，但在行驶中深感动力不足时应及时减档，而不应将加速踏板踩到底，以免加大油耗。越不能低速档高速行驶，以免发动机转速过高而导致油耗增加。
⑸选择中速行车 经济车速运行时油耗最低，但经济车速太低，影响汽车运输效率，不应在这种车速下行车。车速过高时，由于汽车行驶阻力过大，其百公里油耗会随车速的增加而迅速增长，导致行车不经济。因此，应控制汽车速度，选择中速行车。在高速公路上行车时，如果情况允许，时速保持在90~100KM/H，比较省油。
⑹保持合适的冷却液温度 发动机冷却液温度在80℃~95℃时油耗较低。因此，在汽车行驶过程中，要采取相应措施，确保发动机冷却温度最佳，已达到省油的目的。
⑺合理使用制动 汽车制动消耗的能量都是燃油燃烧的热能转换而来的，如果制动消耗的能量减少，则汽车的燃油消耗可以减少。因此，应尽量采用预见性制动，已滑行代替制动，少用紧急制动。
