无人驾驶汽车
自动驾驶技术仍处于研发测试阶段,对此既要时不我待、抢抓机遇,更应防控风险,不能操之过急。对自动驾驶汽车而言,安全是其不可突破的根本和底线
智能驾驶离日常生活还有多远?各地都正以实际行动求解答案。去年底,北京首先出台无人驾驶车辆路测规范文件。
今年3月22日,北京市又发放了首批自动驾驶测试试验用临时号牌；上海日前颁布了全国首批自动驾驶汽车路测车道号牌；广州更是抢抓机遇,将人工智能作为战略性新兴产业之一,提出大力发展无人驾驶等先进制造业,把无人驾驶纳入交通发展战略规划考虑。
当前,自动驾驶在实验室中的技术积累日益成熟,但其能否应对复杂的道路环境,还须经历“路考”的检验。自动驾驶上路,安全吗?日前,一起发生在美国的交通事故,再次将自动驾驶路测推上风口浪尖,加深了公众对其安全性的疑虑。
应该说,在科技创新的路上必然会面临未知的风险；人类对科技的探索,也绝不可能一帆风顺。在事故原因尚未完全查明之前,不能轻言自动驾驶汽车就不安全,更不能因为一次事故就阻断探索的脚步。就以汽车为例,当初汽车上路同样遭到一些人反对,因为这个“钢铁怪物”相对马车而言速度过快,过于危险；而随着红绿灯的设置、交通法规的健全等,汽车最终消除了社会的种种顾虑,成为人们普遍使用的出行工具。让自动驾驶离开实验室环境,在真实路况中不断完善、成熟,这正是路测的意义所在。
所以,对于自动驾驶路测应该怎么看?近年来,从国家到地方都表现出对新技术、新业态的包容态度与前瞻眼光。自动驾驶技术的成熟,路测是不可或缺的一步,各地要为此提供必要的软硬件环境,提供及时、完备的政策法规支撑,以更好的服务助力企业释放潜能,突破核心技术。
此外,更要审慎前行。自动驾驶技术仍处于研发测试阶段,对此既要时不我待、抢抓机遇,更应防控风险,不能操之过急。各地不妨进一步提高自动驾驶车辆的路测门槛,对路测环境、,在鼓励创新和保障安全之间寻求平衡。。
求木之长者,必固其根本
对自动驾驶汽车而言,安全是其不可突破的根本和底线。早在1939年的纽约世界博览会上,“未来世界展”就描绘了自动驾驶的奇妙场景；今天,自动驾驶汽车正逐渐照进现实。不可否认,自动驾驶技术仍面临着诸多问题和挑战,比如发生事故之后谁来担责、新技术能否通过算法化解伦理困境,这些问题应引起更多重视,值得更多思考。期待各地因地制宜,包容创新,,期待相关企业保持敬畏,坚守安全底线,让科技更好地造福于生活。
