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“歪，妖妖灵吗？我的车被黑了，救我！”
最近两天大家纷纷被“奔驰定速巡航失控，车速 120km/h 狂奔近 1 小时”这条新闻刷屏。
故事是这样的。
3月14日20点左右，焦作的薛先生驾驶奔驰C200L轿车，从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西，赴成都参加会议。
在过了三门峡东站后，薛先生决定切换定速巡航，却发现了一个要命的情况：定速无法解除，除了方向盘可以操作，挡位、刹车、电源均无响应，车子不能减速，只能以120km/h的定速一路狂奔，包括闯过收费站……
恩，真是好厉害的样子。
至于这场事故的原因，目前警方还在调查中。孰是孰非，雅趣不予评论。
但这时候大家也许都在思考同一个问题，无人驾驶到底是来拯救人类的还是毁灭人类的？
很多人，恐慌了。
这种车辆在高速行驶中突然失控的情节大家也都似曾相识。
美国电影《生死时速》中有这样一个桥段，退役拆弹专家佩恩不满政府的退休政策，于是报复社会。他在一辆驶向机场的大巴上安装了一个炸弹，只要巴士的速度超过50英里/小时（约80.4km/h）就会启动车底下的炸弹开关，这时候一旦巴士的时速低于50英里，炸弹就会爆炸。
《速度与激情8》里的大反派查理兹·塞隆运用高科技，黑进路边的汽车，让上千辆无人汽车在街头拦截追杀俄国，汽车巨浪在街头汹涌前进，画面超震撼，超跑除了在路上奔驰，还从大楼流泻下。
恩，如果这些场景要是真的实现了，我们需要担心的是人类是不是就从此丧失了对汽车的掌控权，而不是如今得知车辆可以被后台操控的谣言之后的兴高采烈啊。
而实现这些场景的技术壁垒，被打破是迟早的事。
无人驾驶车即将上路，求黑客大神们轻虐
无人驾驶汽车大家已经不陌生了，比如去年百度无人车上五环，这事妇孺皆知。
无人驾驶是未来车联网大趋势下的一项重要的发展方向，目前各大科技巨头包括传统车企都在关注，并取得了一定的成果。不过距离真正成熟还很远，换句话说就是短期内还没办法大规模民用。
目前对于无人驾驶安全性讨论比较多的，其实是被黑客攻击。
在现实场景中，无人驾驶汽车诞生以来，其被黑客攻击的报道也是频频出现。同时在大型汽车制造商近来资助的演示中，也显示安全专家能够对普通汽车上的车载电脑发动攻击，控制汽车的制动、转向、发动机以及其他功能。
就拿特斯拉来说，再牛也逃脱不了“黑客”的袭击，这事还是腾讯“出的招”。
被腾讯收购的在信息安全理论和技术研究方面全球领先的科恩实验室（Keen Team）宣布，利用安全漏洞对特斯拉进行无物理接触远程攻击，实现了对特斯拉驻车状态和行驶状态下的远程控制。
所以如何让黑客没有任何可乘之机，才是无人驾驶汽车真正上路前的一项重要难题。
人工智能必将永远改写驾驶和未来出行
伴随着无人驾驶技术的发展，人工智能将改变我们对于空间的认知，重塑社会的出行结构：比如住所位置将进一步外延，城市面积逐渐扩大；因为车一直在行驶中，所以停车场将被重新规划为住宅或商业空间；人类的工作、购物、娱乐习惯被全面颠覆……
最极端的情况，是人类失去对无人驾驶车辆的控制权，无辜又无助。不难想象，在这项技术的演进中，一定会有不少人失去生命，作为技术进步迭代必须付出的代价。
其实，很多人工智能技术演进带来的挑战如温水煮青蛙，威胁性也不小。
比如，人类传统伦理和道德的边际会被重新定义：全职司机失业后将何去何从？能源和制造行业大转型；汽车产业和保险业被彻底颠覆，也许只有烈酒公司最开心吧。此外，人类可能需要牺牲个人隐私，换取出行的安全和便利性……
你初次拥有的智能机器人可能就是你那台搭载无人驾驶功能的汽车。那么，你会把自己的性命交给它么？
霍金说，AI是人类的终结者
在2017年全球移动互联网大会，霍金通过视频发表了《让人工智能造福人类及其赖以生存的家园》的主题演讲，称“人工智能”或将毁灭人类，表述了他对人工智能发展的担忧，于是人工智能又被推上了风口浪尖。在未来“人工智能很可能导致人类的永生或者灭绝，而这一切很可能在我们的有生之年发生”。
旧上帝将死未死，新上帝将生未生。
如果问AI是人类的终结者，还不如说，人类是人类自己的终结者。
如果大数据啊，脑电波，微表情识别，种种东西都产生合力，我们即将造出来的人工智能，和上帝也几乎无差。他万知万能，也不会犯错，如天地不仁。
千百年来，我们说杞人忧天。
比如，担心地震，担心全球变暖，担心进入新的冰河世纪，也担心彗星撞地球，还是怕死，怕人类终结。
人的心理就是这样，同样是终结或者灭亡，如果是外力，好像就好受点，就可以归结为命运的错。倘若是因为自相残杀，或者自我毁灭，就会难以接受。
其实终结了就是终结了，也没有什么差别。
在赫胥黎的《美丽新世界》结尾，有一番意味深长的话，“科学发现可能都有颠覆性；有时甚至科学也要被视为潜在敌人……科学是危险的：我们必须小心将他捆绑和蒙上嘴巴。”
高度科技化的世界，会带给我们更多自由么？
人类能不能真正接受人工智能，也是一个漫长、渐进的过程。这一波人工智能的科技革命，带来的是生产者本身的变化。
以前是局部的代替，比如机械手臂，我们都可以看成是身体的延伸。而如今，就是人造人了。
如果有一天人工智能真的成为现实，人类活在这世间，就成为注定被淘汰的劣等生物。
SIGH……
我们再将眼光投注在社会的变迁上。
有趣的是，一个高科技的社会，也许会推动自由资本主义受到更多限制。
所以会不会更自由？未必会。
随着技术的发展，自由资本主义可能会变形，甚至名存实亡。因为一个高度科技化的世界，需要更全面、更细密的调控与节制，权力和连带的经济利益反而会更为集中、层级化。
我们害怕的是，AI技术被垄断，那么资本或者政府完全掌控，都是对自由资本主义秩序的毁灭，使得已经高度集中的财富更加集中，阶级鸿沟彻底固化。
无人驾驶大爆发
时代的车在轰轰向前开。
尽管我们对于未来的不确定性产生了种种畏惧，但是从技术本身出发，我也要负责任地说，无人驾驶汽车的转变是积极的，而且无人驾驶将逐渐取代由人类驾驶的汽车。
无人驾驶汽车将会拯救数百万人的生命，自动化的交通管理软件将会顺畅引导汽车安全行驶，并且有利于治理空气污染，
未来，改变的不只是汽车运送人类和货物的方式，无人驾驶汽车将会转变我们对时间和空间的认知，会将驾驶行为从一种沉闷而危险的活动，塑造成惠及每个人的出行体验。
无论你现在多么心里打鼓，智能驾驶车不久（大约5-10年）便会以高效、舒适的体验俘获人类的心。也许有一天你会怀疑自己曾在驾校被虐过，或者不再怀念手握方向盘脚踩刹车的旧时光。
所以，以后你不单可以在通勤的路上斗地主，说不定还能喝口二锅头。到了那时候，酒驾？不存在的。
互动话题：
如果无人驾驶实现了，你最想在车里做什么？
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责任编辑 | Unaa
diehu@caixin.com
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