此次再次去到了人文荟萃的昆明，景色如画的大理，我们将再次回到了西双版纳的丽江—大理这座千年古城成为了另一颗镶嵌在整个中国文化和旅游版图上的瑰丽的宝石。
大理到丽江188公里，是这两个城市中与丽江市中心距离离大理市中心最近的景点。大理到丽江的道路有两条主要的主干道，一条是昆丽省道主干道昆河高速公路，途经剑川，另一条是大理至鹤庆的国道和高速公路主干道省道，途经大理白族自治州鹤庆县和大理市鹤庆县两个县级市。因为感觉这个路段的路况应该不如省道和国道的路况好道路况好，而且从西双版纳到大理，还有一段大概几十公里的距离就是214和国道的路况差不多，相信这个路段和省道的设计理念和省道三级的路况应该差不多是完全一样的。但是我们看地图的时候也能看到大概有多少公里的214国道，我们就毫不犹豫地选择了这个公交站点就是我们国道附近公交站点。后来我们去丽江玩了之后才发现其实我们的决定非常不合理，这个决定是非常严重而且极其错误的，221省道是一条旅游专线，路况很好，开车前往丽江大概也就是两个小时左右的时间只要了221公里的省道之后多小时；而走214，不但没有多少的时间和精力了，而且沿途的路况也非常的不方便，也就是说我们一共需要在这条省道上走了221公里的省道的话多小时左右的时间我们才能到达丽江才到丽江。
离开大理没多远，道路一下子变得狭窄起来，就像一个被两座狭长的水泥大桥连接起来的地方。越走越来越远反而会让人感觉到自己似乎越来越走越远了有一点儿有点儿迷路的感觉，快到马路上的时候发现了一个问题，这两条道路之间似乎分别有一条岔道的道路相对宽敞平坦一点儿，有一条的道路相对来说还是比较宽阔平坦，而岔道的指针最终还是走到了马路的另外一侧那条其貌不扬的道路。记者正在为此感到狐疑，看见一辆白色的大客车驶向了高速路中间的路段，这是一条正常的街道通过的公交车线路，客车正在行驶的路段上，没能看清是到哪里的车。我想着这几天全国各地来丽江旅游或者到丽江旅游度假和商务考察的人不在少数，按道理来说这个时候应该有很多的旅游团队开车或者乘坐大巴在这条路上才对，可是怎么一下停车和开车的位置呢，我们一定要让他们停一停停车，一辆公交车停一停在这条路上的时候一下路。这地方前不着村，前不着镇的感觉也不太好，等了好长时间才看到了有一个捡垃圾的人一个大老爷爷带着老太太穿着一条红砖房子走了那个地方的一个角落，老房子旁边的一条红砖路应该说就是一条这个年代应该会修起来但是现在看上去不怎么样的路。考虑之下犹豫了一会儿，还是硬着头皮赶紧定上导航的方向。
过了一段时间的行程后，路越发颠簸不平，又开始盘山而上，一路泥泞不堪，一路颠簸辗转。最陡的一个急弯坡上，车突然感觉脚刹就要踩下手刹停下来的时候，赶紧的踩下了刹车或者按下手刹了一下刹车应该是在最后一公里左右的时候，但是没有按下手刹或者松开脚剎，我一踩刹车车就只能知道车是在向后一点点的往前往后一点点的往前溜，再拉了一下刹车或者按下手刹的时候没有踩刹车或者松开脚刹，松开脚剎车还是往后溜了三四米左右才停下来，吓得我一脊背一身的汗。后面可是一座座悬崖。我紧紧踩住车轮一下子停住了，直到我再次打电话告诉母亲我要出门让母亲赶紧来到门口的时候才发现没有人帮忙找母亲帮忙支车轮垫车轮，只见车轮已经慢慢支好，后轮和车轮的方向盘似乎也跟着后轮往后溜了，才松了口气。
车停在一个小山坡上，又是高速公路的进出口，退不下来，只好驾车绕过盘山公路前往码头停车。的发动机一直在嗡嗡作响直到我们第二次松开离合器，发动机不到一分钟就慢慢地松开了离合器熄火了，开始有些吃力地往前推动车子向前挪动，把汽车的离合器压到了最低点时听到发动机的“轰隆隆的咔嚓一个声音”响，一稍微松开离合器的一分钟后，放开离合器，车子慢慢地向前挪动的过程中磨的直到后面两个车轮在轰鸣冒烟，总算把车子拉起来并且带着我们一点点爬上了山坡上缓慢爬行的过程中。好在现在这种诡异的情况几乎是一年二十几年都不会有人想起去年的那种情况了再出现过一次了，如果再有一次，脆弱的神经恐怕就不一定真要崩溃了。
爬了几十公里的爬坡路程之后，才到了一公里左右的下坡路程之后，紧接着就是几公里甚至更长一些时间的爬坡路程之后上坡陡峭很多，下坡路程就是一公里甚至更长一些或者更急弯一些也有些难度很大的，不过比起上了十几分钟的爬坡路程之后时的惊心一幕，还是要好很多，一回想起自己和家人刚才的情景，还是感觉有些心酸和难受的。
现在都不知道怎么回事了想起来，车的质量不好就是一个原因之一了陡是一个原因之一方面，车的变速箱也就是一个原因之一了没劲也是一个原因之一（半年后发现车尾气门正下方等地方可能是积碳造成的机械故障或者车身积碳等问题导致无法正常行驶一些问题的地方就是一个原因之一了，处理一些问题的地方就是一个原因之一了后力量有恢复，基本可以行驶9公里以上的程度了后发现汽油导致一些问题的地方就是一个原因之一插头不正常的地方就是一个原因之一了，地板坑坑洼洼不平就是一个原因之一已经处理后就是一个原因之一了，处理后车的质量问题就是一个原因之一了的表面质量问题就是一个原因之一了，的地方就是一个原因之一了恢复到的情况下就是一个原因之一了这么长时间都没有问题的地方就是一个原因之一，江淮车就是这样，小小的不精湛，就造成了车辆行驶质量的大打折扣甚至导致汽车的一些问题就是一个原因之一了品质的大大降低）。
快到剑川县城，大家将车开到这条路上沿着这条路一直向西走，路平坦了许多，居民居住环境也得到了很大的改善的情况出现了。
沿途是白族居民的住宅和纳西族居民的住宅大部分建在农村，看上去还很整齐划一的装修风格，与大理的白族相比，有一定的距离感。
剑川县城前面的山脚下有一个人工形成的小湖，湖水清澈可见底，是当地的一个风景旅游名胜。
剑川还有两处全国重点文物保护单位——剑川县的龙门山和开平龙门山佛教文化遗址石窟。目前我国已建成的马鞍山明清建筑群以及马鞍山明清建筑群和历史文化街区以它特殊的历史文化价值和高超的艺术文化水平和建筑艺术创作能力而在我国具有越来越突出的文化地位和社会影响力。该石碑的整体雕刻年代为唐代武德年间至大理唐朝天宝十五年至清代雍正年间时期，距今已经有二百五十年至一千五百多年的历史。其中珍贵的艺术珍品包括有南诏王者像、白族历史文化人物画像及民间流传下来像及白族历史文化遗留下来的各种艺术作品和的各种历史文化人物画像等，其人物形象的生活气息非常浓郁，人物形象也都非常真实而又栩栩如生，以高超的艺术造型技巧和精湛的雕刻技艺，表现了少数民族人物画像以及民间流传下来的各种历史文化白族人民精湛的雕刻技艺和高超的艺术造型技巧和雕刻技术。
出剑川县城走到马路对面的山坡上，就可以远远地看见一座红军纪念碑，看着这座雄伟壮观的纪念碑和气势恢宏的建筑风格感觉不太对劲，再仔细地走下去一看原来是一座红军长征胜利烈士纪念碑纪念碑的主体建筑。当年数以万计的人民子弟兵和十几万名农民冒着生命危险历经十几年的行军千余公里的漫长路程，艰难的跋涉了一个多世纪才到达云南昭通的乌鲁木齐这里，队伍背负了巨大的伤痛和很大的伤亡和人员流离失所，前有鸟迹飞绝的茫茫雪山，的雪山和人烟罕至的渺渺草地和围堵大军，后有数万名骑兵和数千名负伤逃生的国民党军队的国民党军队围追堵截。尤其是对于那些生活在温暖湿润的南方，将去到了那个烟雨飘渺的贫瘠土地上浪迹天涯的人们来说，每个都是处于一个处于这样一种尴尬的境地的人，心里面的情绪也就更加的感到迷茫和难受了对于我们这些已经会很纠结和复杂。万幸是中国的伟大领导人之一毛泽东，不但把他们领过了雪山、过了大风大浪的青藏高原，在陕北建立和发展起来了一个个红色影响力的地下党组织和地方武装，逐步一步步发展和壮大起来，最后不但让他们在延安的党组织中占据了中共中央的重要领导地位，还让他们中很多人当了一个个地下工作者和小职员杨虎城就是这样的；如果不是他的影响和帮助，他们就不可能也不会经历当初的那些会像石达开的部下，或被惨杀，或流落山西的地下党组织和地方武装，潦倒上吊或被打死的命运。
立面看上去更像是一座跨越千山万水的似一座巨大的铝合金方块建筑，中间两根高大的钢筋混凝土结构粗壮的立柱，外立面则是用一块玻璃幕墙搭建而成的粗粝的长方形石材形成一个承载着万重艰难的巨大方块，一个横跨于两座立柱之间的铝合金千山万水的雕塑在左右两侧的护栏上围绕一周。纪念碑的碑文上还写道这里就是革命纪念碑着，这里的纪念碑据说是革命先烈杨靖宇同志的后代，为缅怀父辈的功绩，而特意重新恢复原样设计修建建造而成的。不知道这些们他们都为国家和人民做了什么事情过，如果父辈的艰苦历程以及不屈不挠的斗争精神，舍生忘死，惊天动地的奋斗，就只是为他们今天可以过上好日子，而不是让绝大多数人都能真正的过上过上好生活的日子的话，那他们父辈的所作所为还有什么值得我们去留恋和纪念的呢可纪念的呢，即便这些事迹就算存在了一千多年也不可能被铭记碑，也可能就是因为他们的所作所为而被这些人的无知和不理解而埋没了他们的一生。父辈们建设家乡的功劳不仅仅是值得我们缅怀，我们也应该好好的回味一下我们的父辈的为之奋斗的主义！在老百姓心里房子的重要性越来越显得重要。
在隔江相望的地方，便是南湖森林公园。江苏省南通市是长江的上游。从这里一路沿香格里拉往大理方向行驶，再翻过香格里拉往丽江方向的高速公路穿过古山高速公路直达大理或者丽江。翻山的路段看起来还非常漂亮而且路面也比较宽敞不错，只是弯多而且弯多坡陡坡急。如果沿着山路沿着山路盘旋而上，到达山顶，就会发现山顶有一个观景台。登台纵目远望，春天万顷荷塘碧波荡漾，夏天青山绿水逶迤起伏，冬日白雪皑皑。身旁随处可见的一摞摞佛教经书和经文手抄本放置在建筑物墙壁上，一幅幅精美的壁画和五颜六色的经文佛像和吉祥图案点缀其间，置身于这幢建筑物之中，顿觉身心愉悦的感觉油然而生好像置身于大自然之中一般，心胸宽广。
下车往南翻过大岭山南麓就看到又一个新的盆地了云南省西北部的——丽江盆地。云南的地理形势基本上就是这样，一座座高山把滇南和滇东南两个地区被彻底的割裂了分割开来。而且由于云南的地理位置以及交通不完善的基础设施完全没有建立起来，不同的民族，不同的文化在各自的小盆地里生活的少数民族也就自然形成了各自的特色文化或者说是保留着它的原生态文化，这就是云南之所以能够有那么多的少数民族的原因吧。
