汽车|无人驾驶的未来

2018.3.23-3.25

倒计时6天!

举办时间 | 2018.3.23-3.25

举办场地 | 密西根大学罗斯商学院

票价 | 免费

报名方式 | 点击 阅读原文

RSVP | 位置有限,满额即止




CONNECT MICHIGAN WITH CHINA

无人驾驶技术

从提出到落地

未来已不再遥远


作为世界上第一座专为无人车打造的实验基地,

密西根大学Mcity如何带领产学研的共进?

百度阿波罗计划,开创数据共享的平台,

如何带领无人驾驶在的发展?


新兴概念层出不穷,哪些值得共同探讨?

传统汽车行业商业模式又将被怎样颠覆?

无人驾驶市场之中,如何合作共赢?


百度,通用,May Mobility,Mcity, Roadstar.ai

论成果,论创新,论发展,论未来


3月25日周日10:00AM-12:00PM

Ross Colloquium

Ross School of Business

汽车分论坛


与你共议无人驾驶的未来!




汽车论坛嘉宾名单揭秘

排名不分先后

张文德

张文德博士带领通用汽车的视觉系统和激光雷达传感系统团队。他是GM的激光系统的BOM家族所有者(BFO)(2017-2018),是视觉系统的BFO(2014-2017)。张文德从 2010 年开始便在通用汽车领导下一代感知系统研发团队,还指导通用汽车跨功能的全球工程和研发团队,该团队专注于主动安全和自动驾驶领域的下一代感知系统的研发。


文德博士于2011-2012 在GM研发部门中担任Sigma Xi的主席。 文德拥有卡内基梅隆大学的电气和计算机工程博士学位 (2006) 和印第安纳大学 MBA学位 (2016) 。


文德博士的研究兴趣包括对自动化驾驶、模式识别、计算机视觉、人工智能、安全和机器人的感知和传感。成为通用汽车激光雷达系统 BFO 之后,张文德建立了通用在激光雷达系统和零部件方面的开发、执行以及采购体系。在担任通用汽车视觉系统 BFO 期间,他积极将其研究的最新成果应用到工业领域,比如摄像头后视镜,被评为 2015 年流行科学“最佳新技术奖”,同时获得 2016 年行业“最佳新安全技术奖”。同时,其研发的视频触发记录系统也搭载上了通用 MY16 凯迪拉克 CT6 车型。


他有 100 + 美国专利申请和35+出版物,主要专注于传感和视觉系统,自动驾驶和主动安全。 2016—2017 年连续两年,张文德和他的团队都拿到了通用汽车的最高技术奖项——Boss Kettering 奖。

彭   晖

彭晖教授是美国密西根大学公共与私人产学合作事业MCity的负责人,致力于推动自动化汽车的发展。与此同时,他也是密西根大学机械工程学院的罗德麦卡锡荣誉教授。彭教授的研究兴趣包括自适应控制和最优化控制,研究重点是控制技术在车辆和运输系统的应用上。在过去的二十年中,彭教授一直致力于汽车自动化、车辆动力学、主动式安全系统的设计,以及人体模型开发等方面的工作,特别关注并着重理解系统产生错误的原因。他曾担任过五十多个研究项目的首席研究员或联合研究员,研究项目总资金超过三千万美元。他拥有超过240篇技术文献,其中有100篇发布在专业期刊和书里。彭先生是车辆工程师学会研究员和美国机械工程师学会研究员。同时,他也被清华大学聘任为长江学者。

王京傲

王京傲, 百度自动驾驶事业部高级总监,百度移动搜索负责。王京傲在移动云基础设施,移动搜索系统,移动应用软件开发,数据优化等领域经验丰富。加入百度之前,王京傲曾于2006年就职于谷歌安卓团队,是ANDROID 1.0创始员工之一,并获得google最高创始人奖。在加入百度之前,王京傲曾经任职于博世集团硅谷研究中心,负责移动及汽车导航软硬件的系统研发。王京傲在美国辛辛那提大学获得计算机工程博士学位。

Edwin Olson

Edwin Olson是密西根大学计算机科学与电气工程学教授,自动驾驶创业公司 May Mobility CEO。Olson博士毕业于麻省理工学院(MIT)robot mapping方向,并先后供职于 DARPA Urban Challenge(2007),福特汽车研究所,现代汽车研究所和 May Mobility ,拥有长达数十年的无人驾驶汽车行业研发经验。他的主要研究方向是无人驾驶的人工识别,道路规划和场景映射。他曾获得 DARPA Young Faculty 奖,Popular Science “Brilliant 10” 的称号,并且还是2010年 MAGIC 机器人大赛的冠军。他因AprilTags,Maxmixture算法计算SLAM,SGD和多策略决策而广为被业内所知。

衡   量

衡量博士是Roadstar.ai的联合创始人和首席技术官。Roadstar.ai是一家致力于无人驾驶技术的初创企业,成立于2017年5月,在美国硅谷和深圳都有研发中心。衡量从清华大学获得了本科以及硕士学位,并于2012从斯坦福大学获得了博士学位。随后他在伊利诺伊大学担任博士后研究员,从事Swarm Robotics方面的研究。2014至2017年,他先后就职于谷歌地图街景组、特斯拉自动驾驶组、百度美国研究院自动驾驶事业部。他的研究兴趣聚焦于无人驾驶、传感器融合、协同导航和卫星导航。迄今为止他已在相关领域发表了16篇期刊论文和25篇会议论文。他是美国导航协会(ION)的会员。

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汽车分论坛议题

TOPICS: TRANSPORTATION PANEL

未来已来,无人驾驶汽车比你想象中来的更快、更汹涌。作为世界上第一座专为无人车打造的实验基地,密西根大学 MCity 为谷歌、福特等公司提供了最真实的路测场地。与此同时,百度、地平线机器人、蔚来汽车

也引领无人驾驶的研发。新兴概念层出不穷,哪些方面值得双方共同探讨? 传统汽车行业的商业模式又将被怎样颠覆?

 

,将邀请业内有眼见的决策者、商业领袖、初创团队,从政策、市场、理念等角度切入,分享他们对无人驾驶领域未来发展的独特见解,探索无人驾驶的现在和未来。

汽车分论坛背景介绍

无人驾驶的未来

01

什么是无人驾驶?


无人驾驶,通俗来说,就是解放人们的双手,让车通过技术手段完成自主驾驶。而无人驾驶汽车,会使用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。或者,它们通过GPS帮助导航,或用虚拟现实技术向驾驶员提供独特的驾驶体验。无人驾驶技术集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物,也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志,在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。


02

现状


在美国,开展无人驾驶研究的机构可以分为以下四个类型:有类似于谷歌的互联网巨头,以Mcity为首基于高等学府的研究机构,努力挣破旧枷锁渴望新生的传统汽车企业还有渴望抓住新兴市场机遇的创业公司。他们有的资金庞大人才众多,已经完成种种道路实验,距离成功,只有一步之遥;他们有的在夹缝中生存,精打细算,期望用有限的资源,占据更多的市场份额,享受科技的红利,孜孜不倦的为无人驾驶技术添砖加瓦;他们有的仿佛被锁链禁锢的胚玉,用自身的力量,一次又一次的撞击着牢笼,企盼着新生。


以谷歌为例,从2005年就开始进行相关研究和研发的他们,通过48万里程的实验成功证明了他们的努力,也证明了无人驾驶技术的可靠。如今,谷歌的无人驾驶汽车已经可以获得牌照在加州正式试点型上路了。而同时,作为大学和政府的鼎力合作的成果,MCity这个专为无人驾驶设计的城镇,也将焕发光彩。


与此同时,的自动驾驶也在变革中飞速发展。百度作为最大的互联网公司之一,引领自动驾驶开拓一个又一个里程碑。2017年4月19日,百度创导发布了Apollo计划,旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的自动驾驶平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。




Apollo无人车亮相春晚



2018年农历春节,Apollo无人车亮相中央电视台春节联欢晚会广东珠海分会场。在春晚直播中,百余辆Apollo无人车跨越港珠澳大桥,成为首批跑上港珠澳大桥的自动驾驶车队。余凯所创办的地平线机器人致力于“define the brain of things”,打造万物智能时代的“AI Inside”,给人们日常生活的无数设备和产品装上“大脑”。的无人驾驶汽车并不仅止于此——更多的传统汽车行业和新兴汽车品牌正逐渐参与进来。在,更多的新兴品牌选择与本土传统汽车品牌合作,努力从制造迈向智造。蔚来(NIO)和JAC江淮的合作,就是最典型的在无人驾驶和汽车产业革新领域的互利共赢。蔚来提供科技的提升,而江淮作为其代工与制造的厂商,让蔚来这个新兴品牌的蓝图,实现的更早。


03

展望未来


一些人认为,重要的自动汽车生产可能会对用于传统汽车工业和交通管制造成挑战。

与此同时,像Elon Musk的“Hyperloop”这样的公共交通理论,考虑的是未来在公共交通系统中发生更多的引导式运输,而不是单独的汽车式车辆。


毋庸置疑,未来已来,无人驾驶一定能迟早成为人们生活中的一部分,为世界转型工业加速。


MICHIGAN CHINA FORUM 2018

2017年,。论坛致力于连接密西根与。我们希望汇聚各界精英,带来思想碰撞,为的青年领袖提供最前沿的思维与见解。让拥有不同文化背景的学生和青年职场人,都能以论坛为平台,拓宽视野,消除偏见,各抒己见。

“探寻 · 时代发展中的青年责任为主题。今年的论坛分为五大分论坛:


| 未来的合作与博弈

体育 | 体育产业营销

 汽车 | 无人驾驶的未来

商业 | 企业的全球战略

环境 | 生态城市的前景与展望 


我们将邀请密西根大学校方代表、杰出校友与各界知名人士分享他们在各自领域的成就与对未来的见解。与此同时,与腾讯、阿里、顺丰、PWC You Plus等知名企业,燎原、猎聘等初创企业,。。


令学子着迷的学术圣地,令美国骄傲的汽车之都,令世界钦佩的技术创新,密西根,一个充满奇迹的地方,如今正向世界发出诚挚的邀请:连接密西根与,增进交流合作,共同应对未来的挑战,让每一位与会者以此为契机,探寻时代发展中青年应承担的责任。

报名请点击阅读原文!票价全部免费!位置有限,满额即止,RSVP!赶快报名抢票吧!

AGENDA

论坛日程表

AGENDA

3月23日 周五

>> 16:00-18:30

@ Jeff T. Blau Hall 1570


3月24日 周六

>> 10:00-11:00

@ Ross Robertson Auditorium

>> 11:00-13:00

@ Ross Robertson Auditorium

主论坛: | 未来的合作与博弈

>> 14:00-16:00

@ Ross Robertson Auditorium

分论坛:体育 | 体育产业营销

>> 14:00-16:00

@ Ross Colloquium

分论坛:环境 | 生态城市的前景与展望

>> 16:30-18:30

@ Ross Colloquium

启迪之星中华创业大赛

>> 20:00-22:00

炉边谈话 | 创投

3月25日 周日

>> 10:00-12:00

@ Ross Robertson Auditorium

分论坛:商业 | 企业的全球战略

>> 10:00-12:00

@ Ross Colloquium

分论坛:汽车 | 无人驾驶的未来

>> 12:00-13:00

@ Ross Robertson Auditorium

报名请点击阅读原文!票价全部免费!位置有限,满额即止,RSVP!赶快报名抢票吧!

主办方

ORGANIZER

协办方

CO-ORGANIZER

密西根大学学生学者联谊会

上海交大密西根学生校友联合会

中华创新与创业联盟

论坛合作伙伴

PARTNERS

腾讯

INSIGHT视界,百万留学生的根据地

电信美洲公司

LSA Student Government

Central Student Government

 

Office of the President

Center for Entrepreneurship

 
 

School of Kinesiology

Kenneth G. Lieberthal and Richard H. Rogel Center for Chinese Studies

 

Ross China Global Initiative

创业大赛战略合作伙伴

BUSINESS CHALLENGE STRATEGIC PARTNERS

启迪之星安娜堡

创业大赛合作伙伴

BUSINESS CHALLENGE PARTNERS

Build312

优基金

硅兔赛跑

招聘会合作伙伴

CAREER FAIR PARTNERS

燎  原

猎聘北美

中华英才网

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